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電池是電動車的三大核心零部件之一，擔當著電動車能量倉庫的重要作用，目前最常使用的電池分為鉛酸電池與鋰電池兩種類型，不過鉛酸電池不耐用，很多用戶反饋一年就報廢，同時鋰電池又擔心不安全，如何選擇到安全耐用的電池呢？不妨來看看這3種高性能長壽命的電池。

鉛酸電池一年報廢，鋰電池不安全？

目前，電動車電池主要分成兩種類型，分別是鉛酸電池和鋰電池，他們都有各自的優點和缺點。

鉛酸電池價格便宜，而且安全穩定性能好，但是這種電池比較被動，關鍵是最近幾年使用壽命縮短，很不耐用，很多用戶反饋一年就報廢。

鋰電池雖然使用壽命長，同時比較輕便，但是這種電池除了價格高以外，還有一個致命的缺點，那就是安全性能不足，使用的過程中容易出現起火爆炸，很不安全。

那么我們在使用電動車的時候，有沒有既安全又使用壽命長的電池呢？答案是肯定的，廣大車主不妨來試試這3種高性能、長壽命的電池，讓我們一起來了解一下。

不妨選這3種高性能長壽命電池

鉛酸電池安全穩定性能很好，但是它的使用壽命卻比較短，所以有的廠家對鉛酸電池進行了升級，在保持了安全穩定的基礎上，延長了鉛酸電池的使用壽命，同時增加了電池的性能，讓我們來看看這3種高性能、長壽命的電池。

綠源的數字化電池

綠源電動車在石墨烯電池的基礎上，增加了數字化電池養護系統，不僅增加了電池的充放電循環次數，而且還可以提供三年的質保，同時低溫高溫充放電效果非常不錯。

綠源數字化電池充放電循環次數可達到700次以上，幾乎是普通鉛酸電池的兩倍，同時在-20度的寒冷環境里，綠源數字化電池電量依然保持100%，另外還能夠解決夏季高溫出現電池鼓包的問題，經過升級的數字化電池做到了高性能長壽命。

九號的碳晶電池

碳晶電池也是在石墨烯電池的基礎上，增加了碳晶材料，同時使用了新的鑄造工藝與加厚的板柵，所以碳晶電池的充放電循環次數達到了650次，有效的增加了使用壽命。

另外，碳晶電池的能量密度比普通鉛酸電池增加了15%，同時碳晶電池還支持快充，大大的縮短了充電的時長，當然了，碳晶電池也可以實現三年質保。

雅迪的第6代石墨烯電池

雅迪的第6代石墨烯電池采用了新的設計工藝與高適應超大板柵，讓電池的能量密度提升了30%，要比碳晶電池更高，而且雅迪第6代石墨烯電池充放電循環次數達到了1000多次，是普通鉛酸電池使用壽命的3倍。

雖然都是石墨烯電池，但是雅迪的第6代石墨烯電池可以實現兩年換新三年質保，用戶可以放心的使用。

總結

目前普通的鉛酸電池使用壽命縮短，很多電池只能使用一年就需要更換，鋰電池雖然壽命長，但是安全性卻不足，如果想要使用安全又耐用的電池，可以考慮綠源的數字化電池、九號的碳晶電池、雅迪的第6代石墨烯電池，他們的使用壽命是普通鉛酸電池的2~3倍，當然了，價格也略高一些，但比鋰電池便宜不少，擁有超高的性價比。

那么，您認為哪一種電池更耐用？歡迎大家留言評論