當地時間22日，德國汽車制造商梅賽德斯-奔馳公司與代表美國近50個州的總檢察長組成的訴訟聯盟就一項柴油車排放爭議問題，宣布達成和解協議。根據協議內容，梅賽德斯-奔馳公司需向這些州支付近1.5億美元，約合10.56億元人民幣資金，用于治理空氣污染。接下來，該協議將提交給法院進行審批。

此次和解協議涵蓋除加利福尼亞州和亞利桑那州之外的美國48個州、哥倫比亞特區以及聯邦領地波多黎各，適用于截至2023年8月尚未修復或報廢的39565輛美國車輛。梅賽德斯將支付1.496億美元，并向每位需要接受維修的車主支付2000美元。

梅賽德斯-奔馳被指控為數十萬輛在美發售的柴油車安裝了一款未公開的軟件，通過該裝置可騙過排放測試，以此來規避美國相關排放規定，此舉誤導消費者且涉嫌非法排放、污染空氣。根據此次達成的和解協議，梅賽德斯-奔馳所支付的資金將用于治理空氣污染以及配合車主進行車輛合規排放的維修。

據悉，這項訴訟始于2020年由多州檢察部門發起的一項柴油車排放調查。調查中發現部分奔馳汽車的污染物排放水平高出法定限額的30到40倍，此后，梅賽德斯-奔馳同意支付了22億美元，以解決調查并向25萬名車主進行賠償。而這也并非曝出“排放門”丑聞的首家車企。2015年，另一家德國汽車巨頭大眾汽車首次被曝排放丑聞，其承認在全球市場近1100萬輛汽車上安裝了排放作弊軟件，并最終支付超200億美元的罰款。