IT之家 12 月 23 日消息，科技媒體 Ars Technica 今天（12 月 20 日）發布博文，報道稱美國宇航局的 4 名宇航員于當地時間 2025 年 12 月 20 日（周六）齊聚佛羅里達州肯尼迪航天中心，完成了阿耳忒彌斯 2 號（Artemis II）任務的發射倒計時演練。

IT之家援引博文介紹，阿耳忒彌斯 2 號任務計劃于 2026 年 2~4 月發射，參與本次發射倒計時演練的，有以下機組人員：

指令長里德?懷斯曼（Reid Wiseman）

飛行員維克多?格洛弗（Victor Glover）

任務專家克里斯蒂娜?科赫（Christina Koch）

加拿大航天局的任務專家杰里米?漢森（Jeremy Hansen）

該媒體指出本次演練中出現了一個顯著變化：宇航員前往發射臺的交通工具并非原定的電動貨車，而是一輛經過改裝的清風（Airstream）房車，即波音公司的“星際運輸車二號（Astrovan II）”。

這輛長約 8 米（25 英尺）的阿特拉斯（Atlas）旅行房車原屬于波音星際客機（Starliner）項目。美國宇航局為了適配本次任務，全面升級其外觀，車身包裹了繪有月球圖案、阿耳忒彌斯 2 號任務徽章及項目標志的定制涂裝，讓其在視覺上高度契合登月主題。

美國宇航局更換運輸車的直接原因在于原供應商的倒閉。早在 2023 年 7 月，NASA 曾接收了三輛由初創公司 Canoo Technologies 制造的全電動運輸車，當時官方還曾高調宣稱這將提升宇航員的舒適度與安全性。

然而，Canoo 隨后申請破產，導致車輛后續的任務支持服務無法維系。面對這一變故，NASA 迅速調整策略，停止使用這批電動車，并將其降級為備份選項。

此次啟用的“星際運輸車二號”不僅是應急之選，更帶有一種歷史致敬的意味。清風房車（Airstream）品牌貫穿了美國航天史的多個重要階段，從阿波羅登月計劃到如今的商業載人航天項目，其銀色流線型外觀已成為航天文化的經典符號。