近日，微軟內(nèi)部正經(jīng)歷一場由CEO薩提亞·納德拉親自帶隊(duì)的“AI保衛(wèi)戰(zhàn)”。據(jù)知情人士透露，由于不滿旗下AI助手Copilot的表現(xiàn)，納德拉已大幅調(diào)整個(gè)人工作重心，從管理日常商業(yè)事務(wù)轉(zhuǎn)向深入技術(shù)一線，甚至直接在工程師群組中“拷問”產(chǎn)品細(xì)節(jié)。

納德拉的焦慮并非空穴來風(fēng)。盡管微軟早期通過與OpenAI的合作搶占了企業(yè)級(jí)市場先機(jī)，但目前的市場反饋卻喜憂參半。在內(nèi)部郵件中，納德拉直言Copilot在與Outlook等核心軟件連接時(shí)不夠智能，甚至處于“不可用”狀態(tài)。與此同時(shí)，一些早期大型客戶開始重新評(píng)估高額訂閱費(fèi)的價(jià)值。例如，加州大學(xué)洛杉磯分校正考慮減少席位，原因是有員工反映Copilot未能實(shí)現(xiàn)預(yù)期的自動(dòng)化效果，導(dǎo)致使用頻率較低。

在競爭層面，微軟正面臨“前狼后虎”的局面。谷歌Gemini在文件處理能力上的快速進(jìn)步，以及GitHub Copilot被Cursor、Devin等新興編程工具搶占份額，都讓納德拉感到了前所未有的壓力。為了加速產(chǎn)品迭代，納德拉不僅每周主持技術(shù)會(huì)議，還親自出面高薪挖掘頂級(jí)AI研究人才，并促成與Anthropic等廠商的深度合作。

這位曾帶領(lǐng)微軟成功轉(zhuǎn)型云計(jì)算的CEO向員工發(fā)出警示:公司正處于成敗攸關(guān)的轉(zhuǎn)折點(diǎn)。如果Copilot無法在現(xiàn)有軟件中證明其顯著的付費(fèi)價(jià)值，微軟可能會(huì)重演移動(dòng)時(shí)代錯(cuò)失先機(jī)的遺憾。