紅星資本局12月21日消息，旭升集團(tuán)12月18日晚間公告，公司當(dāng)日接控股股東、實(shí)際控制人徐旭東通知，徐旭東及其一致行動(dòng)人寧波梅山保稅港區(qū)旭晟控股有限公司、香港旭日實(shí)業(yè)有限公司正在籌劃涉及所持有公司股份轉(zhuǎn)讓事宜，該事項(xiàng)可能導(dǎo)致公司的控制權(quán)變更。

截至12月19日，旭升股價(jià)報(bào)14.56元/股，市值為168.3億元，計(jì)劃停牌2個(gè)交易日以內(nèi)。

本次計(jì)劃出讓控制權(quán)的徐旭東是旭升集團(tuán)的創(chuàng)建人，《2025胡潤(rùn)百富榜》上徐旭東、徐若桐以100億元身家位列榜單第718位。

圖據(jù)央視截圖

公開資料顯示，1970年出生于寧波北侖的徐旭東，初中畢業(yè)，很早就出來(lái)工作了。

據(jù)公司官網(wǎng)的一篇文章，1985年15歲的徐旭東在模具廠做學(xué)徒，沒有工錢。有了在鋁壓鑄產(chǎn)品及模具領(lǐng)域經(jīng)營(yíng)多年的經(jīng)驗(yàn)，徐旭東24歲開辦了從事模具加工的小作坊，29歲建起了自己的廠房，開始從事金屬壓鑄件生產(chǎn)，33歲創(chuàng)辦了旭升集團(tuán)的前身寧波旭升機(jī)械有限公司。

2008年至2011年，旭升集團(tuán)逐漸深入歐洲市場(chǎng)，在工業(yè)零部件領(lǐng)域占據(jù)了很大份額。2013年6月，一個(gè)偶然機(jī)會(huì)，旭升通過(guò)客戶推薦，接觸到了特斯拉。

據(jù)悉，2013年10月，旭升集團(tuán)與特斯拉簽訂了為期10年的通用合同，成為其一級(jí)供應(yīng)商。此后隨著特斯拉“出圈”銷量迎來(lái)爆發(fā)期，“抱上大腿”的旭升集團(tuán)也乘勢(shì)而上，公司的凈利潤(rùn)從2014年的3427.48萬(wàn)元飆升至2016年的2.04億元。

2017年7月10日，旭升股份在上交所主板上市，后公司改名旭升集團(tuán)。就這樣，初中畢業(yè)的徐旭東，將一個(gè)當(dāng)初僅幾萬(wàn)產(chǎn)值的模具小作坊，最終打造成了一家上市公司。

2024年1月13日晚，央視大型紀(jì)錄片《鑄就》第二集在央視紀(jì)錄片頻道播出，旭升集團(tuán)董事長(zhǎng)徐旭東作為寧波北侖模具行業(yè)的優(yōu)秀民營(yíng)企業(yè)家脫穎而出，受邀參與紀(jì)錄片的拍攝。

2024年年報(bào)顯示，徐旭東之弟徐曦東、妻子陳興方均在公司任高管，職務(wù)為董事及副總經(jīng)理。

圖據(jù)公告

公開資料顯示，旭升集團(tuán)成立于2003年，注冊(cè)地寧波市。公司長(zhǎng)期從事精密鋁合金零部件的研發(fā)、生產(chǎn)與銷售，并專注于為客戶提供輕量化的解決方案。公司產(chǎn)品主要聚焦于新能源汽車領(lǐng)域。

業(yè)績(jī)方面，上市8年來(lái)旭升集團(tuán)營(yíng)收曾保持平穩(wěn)增長(zhǎng)，凈利潤(rùn)總體也保持增長(zhǎng)勢(shì)頭，僅2019年凈利出現(xiàn)下滑。但2024年業(yè)績(jī)出現(xiàn)下滑，營(yíng)業(yè)收入為44.09億元，同比下降8.79%，歸母凈利潤(rùn)為4.16億元，同比下降41.71%。從業(yè)務(wù)板塊來(lái)看，汽車類業(yè)務(wù)收入同比下降10.87%，作為公司的核心業(yè)務(wù)，其下滑對(duì)整體營(yíng)收影響較大。

公司表示，全球新能源汽車行業(yè)競(jìng)爭(zhēng)加劇，產(chǎn)業(yè)鏈價(jià)格戰(zhàn)激烈，終端需求波動(dòng)，部分客戶訂單量未達(dá)預(yù)期，是導(dǎo)致營(yíng)收下滑的主要原因。

2025年前三季度，公司業(yè)績(jī)繼續(xù)雙雙下滑，實(shí)現(xiàn)營(yíng)業(yè)收入32.26億元，同比下降1.48%；歸母凈利潤(rùn)3億元，同比下降7.16%。

值得注意的是，在去年11月，徐旭東也曾宣布籌劃旭升集團(tuán)控制權(quán)變更計(jì)劃，不過(guò)最終因“雙方就其中某些核心條款始終未能達(dá)成一致意見”，徐旭東決定終止控制權(quán)變更事項(xiàng)。

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編輯 楊程 綜合公司公告、都市快報(bào)、21世紀(jì)經(jīng)濟(jì)報(bào)道等

審核 何先菊