封面新聞記者 付文超

Robotaxi作為自動駕駛技術落地的核心商業化場景，正成為全球科技與出行產業競爭的戰略高地。其商業化價值不僅在于重塑出行生態，更推動自動駕駛技術從技術驗證走向規模盈利。當前，頭部企業已實現單位經濟效益轉正，成本控制與運營效率持續優化，Robotaxi正開啟自動駕駛產業商業化的全新階段。

12月19日，如祺出行CEO蔣華接受封面新聞專訪時分享了自己的2025年關鍵詞以及對2026年的展望。在蔣華看來， 在Robotaxi這個賽道，競爭核心已從“驗證技術是否可行”，邁向了“如何開展大規模商業化”這一新課題。Robotaxi賽道已經進入比拼落地能力階段，能否實現規模化商業落地，決定玩家們是否有資格在這個賽道走下去。

封面新聞：回顧2025年，這一年的感悟是什么？

蔣華：如果要用一句話總結，我的感悟是：未來已成現在。

2025年，我們清晰地看到人工智能正加速在各種應用場景鋪開，對于出行行業，則是圍繞著自動駕駛技術展開，端到端大模型等技術的應用推動著自動駕駛技術從實驗室走向市場。尤其是在Robotaxi這個賽道，競爭核心已從“驗證技術是否可行”，邁向了“如何開展大規模商業化”這一新課題。Robotaxi不再是夢想中的未來出行方式，而是已經在融入我們日常出行的現實。

如祺出行在Robotaxi領域過去三年的實踐也見證了這一點。目前，如祺Robotaxi運營車輛超過300臺。僅僅是2025年上半年，如祺Robotaxi在大灣區的訂單量同比增長超過480%，月活躍用戶數增長逾70%，已成為大灣區居民“家門口的自動駕駛”。

2025年，我們更加堅定地認為，出行服務的未來就是Robotaxi，任何在押注Robotaxi上舉棋不定、搖擺猶豫的企業很快就會掉隊。

封面新聞：你覺得在2025年得到了什么？失去了什么？

蔣華：2025年對如祺出行來說是收獲滿滿的一年。公司的運營成績持續向好，商業模式得到了進一步驗證；Robotaxi+戰略的啟動為公司確定了新的發展方向，也獲得資本市場的認可；如祺的智駕數據業務拓展成效顯著，產業朋友圈在持續擴大。

2025年，如祺出行的經營質量實現了關鍵性突破，上半年我們實現了整體收入同比漲了超過60%，并且毛利率歷史性地首次轉正。這份成績單意義非凡，它驗證了我們的“漣漪模式”（深耕區域再擴張）以及有人駕駛網約車和Robotaxi混合運營策略，公司一直走向健康、可持續發展的路徑上。

針對行業發展的新形勢，如祺出行在2025年7月正式啟動了“Robotaxi+”戰略：未來5年將Robotaxi運營覆蓋100個核心城市，與合作伙伴一起構建超萬輛規模的Robotaxi車隊；還將推動10億級投資計劃，建成覆蓋100個核心城市的Robotaxi三級運維網絡，形成可支撐每年10萬輛Robotaxi線下運維的綜合能力。

封面新聞：對于你（你的企業）來說，2025年的關鍵詞是什么？

蔣華：我會認為是“破局”。

據高盛2025年5月研究報告預測，中國Robotaxi市場將經歷爆發式增長，至2035年市場規模將達到470億美元，相比2025年增長近700倍，超過25%的共享出行運力將由Robotaxi貢獻。Robotaxi賽道已經進入比拼落地能力階段，能否實現規模化商業落地，決定玩家們是否有資格在這個賽道走下去。

Robotaxi要向前裝量產推進，如何通過規模化運營論證其商業可行性是關鍵。Robotaxi想要獲得市場認可，必須面向大規模的用戶群體提供服務，且能創造利潤。

作為推動自動駕駛技術商業化落地的先行者，如祺出行推出“Robotaxi+”，發揮平臺聚合優質產業鏈資源的優勢，面向所有Robotaxi商業化參與方提供Robotaxi規模化運營一攬子解決方案，包括Robotaxi資產運營方案、Robotaxi運維方案等， 憑借高效運維、極致控本實現車輛資產效益最大化，并且車輛運營全流程數據透明、監管高效、安全可靠。

封面新聞：展望未來，您有什么樣的想法和期望？

蔣華：展望未來，如祺出行將致力于推進“Robotaxi+”戰略落地，在Robotaxi大規模商業化的行業浪潮中進一步構造如祺的競爭優勢；同時也抓住人工智能大規模應用的風口，挖掘運營平臺的場景和數據潛力，持續完善“規模運營—獲取數據—技術迭代—量產應用”閉環，為智駕技術迭代提供支持。