IT之家 12 月 20 日消息，汽車媒體 CarBuzz 今天（12 月 20 日）發布博文，報道稱保時捷（Porsche）全新 718 Boxster 純電版原型車打破了常規研發周期，被目擊開啟了罕見的第四輪冬季測試。

IT之家援引博文介紹，保時捷 718 Boxster 純電版目前的研發進度顯得異常漫長，該車型早在 2022 年 12 月便首次現身冬季測試，而最新披露的路測圖顯示，該車已開啟了第四輪冬季極寒測試。

該媒體認為對于一款量產車而言，如此漫長的路試周期在汽車行業極為罕見，甚至超過了部分車企一代電動技術的更迭周期，刷新了保時捷的研發周期紀錄。

這表明保時捷對這款入門級純電跑車的調教極為謹慎，同時也暗示了其開發過程中可能遭遇了預料之外的挑戰。

外觀方面，本次曝光的路測圖清晰展示了全新的車頭燈組設計，其采用了保時捷家族標志性的四點式日間行車燈（DRL），取代了早期測試車上的臨時 HID 燈泡。

車尾部分的變化同樣顯著，此前用于迷惑外界的假排氣管和引擎蓋隆起已被移除，取而代之的是清晰可見的貫穿式 LED 尾燈帶。此外，新車在尾部中央設置了充電接口，進一步確認了其純電身份。

此次曝光的原型車內部配備了防滾架，這一細節引起了業內的廣泛關注。防滾架的出現通常意味著車輛正在進行激烈的動態極限測試，或者該車此前剛在紐博格林賽道（Nürburgring）完成了高速測試任務。

作為一款承載保時捷運動基因的車型，這一配置暗示工程師正專注于打磨其底盤響應與操控極限，以確保其在電動化轉型后仍能提供頂級的駕駛樂趣。

盡管測試頻頻曝光，但車迷們仍需等待更長時間。保時捷原計劃于 2025 年發布這款純電跑車，但受限于電池供應、軟件開發及市場策略調整等多重因素，其上市時間已被推遲至 2027 年。