快科技12月19日消息,海南自貿港已于12月18日正式啟動全島封關,實施“一線放開、二線管住、島內自由”的進出口制度。
封關后,海南進口的零關稅稅目從1900+擴至6600+,覆蓋74%商品,其中也包括進口車。
有媒體報道指出,海南封關后因為享受零關稅政策,原價60萬的寶馬X5進口車,在免去關稅、增值稅、消費稅后,海南島內銷售價格現在只需要35萬元;原價120多萬的保時捷卡宴,60多萬就能買到。
這也引發網友關注熱議,有網友調侃稱:“現在就坐飛機去海南買豪車”,甚至網上還有商家已經推出了海南島豪車代購服務。
那么問題來了,內地個人真能在海南買零關稅進口車,然后開回內地嗎?答案是否定的。
首先要明白的是,海南島封關后,零關稅進口豪華車的價格,確實要便宜一大截。此前有報道顯示,海南有企業以845萬元的價格,就零關稅進口了三臺勞斯萊斯庫里南,而在內地這筆錢只夠賣一臺。
這是因為內地購買的進口車,包含有關稅、增值稅、消費稅,這三項加起來的綜合稅率高達31.26%-116.58%,如果是到岸價90萬元以上的超豪車型,還要加上10%的豪車稅。與之對比,海南零關稅的進口車,價格比內地便宜太多。
不過,普通消費者想去海南買車并不可行,因為“零關稅”進口汽車并不適用于個人消費。

《辦法》規定,海南進口車免稅政策僅針對在海南從事交通運輸、旅游業的企業,車輛必須是用于營運,并且須安裝車輛自主衛星定位終端,并與監管系統實行聯網聯控。
同時,車輛必須確保始發地及目的地至少一端在海南自由貿易港內,且每年在中國內地停留時間累計不超過120天(按日計算,不計次數)。而且即便是企業購買,還得滿足條件:公司要么有15輛以上營運滿3年的車,要么一次性進口不少于15輛零關稅車。
就算你通過企業渠道獲得了購買資格,也會受到嚴格限制。首先,這輛車不能自由轉讓——即使因為特殊原因需要轉讓,轉讓前也應征得海口海關同意并辦理相關手續,如果是轉讓給非享受優惠的主體還應補繳稅款;
其次,所有“零關稅”進口車必須登記為營運性質,意味著15年就要報廢;第三,這臺車每年在海南以外地區累計停留不得超過120天。
所以,如果有商家宣稱,他們有辦法可以在海南為你代購零關稅的豪華車,一定不要相信,這種情況基本上都是騙局。






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