在上海張江人工智能創新小鎮,有三輛巡邏的“警車”,車上沒有人。
12月19日,澎湃新聞記者從上海市公安局浦東分局獲悉,近日,上海首批投入實際運行的警用無人駕駛裝備正式上線。這些藍白相間的小車頭頂傳感器,在非機動車道上平穩巡邏,儼然一個可移動的“電子警察”。
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警用無人駕駛裝備頂部的傳感器,可精準掃描路況。上海市公安局浦東分局 供圖
這款警用無人駕駛裝備,不具備載人功能,已取得無人裝備專用號牌并享有非機動車路權,是浦東公安分局交管支隊在上海率先啟動的應用試點項目。它的首要任務并非處罰,而是勸導。“發現違停車輛后,裝備會先在安全距離內拍攝取證并上傳至交管后臺,系統隨即向車主推送挪車提醒短信。”浦東公安分局交管支隊四大隊中隊長許潔敏介紹,若裝備第二次巡邏經過時,違停車輛仍未駛離,將再次拍攝確認并上傳信息,經民警審核符合處罰條件的,即可依法開具電子罰單。
與傳統執法模式不同,依托360度無死角感知系統,該裝備可按照預設路線自主完成巡邏任務,構建起“發現-提醒-聯動民警執法”的全流程閉環處置體系。
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警用無人駕駛裝備。上海市公安局浦東分局 供圖
12月18日試點數據顯示,其中一臺警用無人駕駛裝備累計巡邏6圈,成功提醒119輛違停車輛,其中3起拒不駛離的違法行為被依法處罰,其余車主均在收到短信后及時挪車,道路通行秩序快速恢復。自本周上線以來,該警用無人駕駛裝備總共驅離436輛違停車輛,并輔助民警開具了47張罰單。
相較于單純的處罰震懾,這款智能裝備更側重柔性勸導。其車載大屏持續滾動播放交通安全宣傳音視頻,車身搭載的語音播報系統可實時對周邊違停駕駛員進行勸導,實現了執法查處與安全宣傳的有機融合。“科技賦能的核心是提升治理效能,更要傳遞城市溫度。”許潔敏表示,柔性勸導模式讓交通管理從“剛性約束”向“柔性服務”轉變,有效提升了市民的遵規意識。
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浦東公安分局交管支隊創新打造“無人駕駛裝備巡邏+無人機巡航+鐵騎巡查”的立體化智慧管理模式。上海市公安局浦東分局 供圖
此次警用無人駕駛裝備的試點落地,源于張江人工智能創新小鎮的實際交通治理需求。2025年上半年,為提升街區美觀度、呼應科創小鎮定位升級,小鎮內的機非隔離護欄被陸續拆除,這一舉措雖優化了人居環境,卻也對違停亂象的防控提出了更高要求。為此,浦東公安分局交管支隊創新打造“無人駕駛裝備巡邏+無人機巡航+鐵騎巡查”的立體化智慧管理模式,形成空地協同、人機協作的防控網絡。
其中,警用無人駕駛裝備作為地面巡查主力,一次充電可連續巡邏約100公里,目前已有3臺在張江、孫橋地區同步試點;無人機則化身“空中交警”,通過全域巡航和高空喊話填補固定監控盲區;交警鐵騎則聚焦重點路段和高峰時段,開展現場處置與交通疏導,三者形成互補。
浦東公安分局交管支隊相關負責人表示,警用無人駕駛裝備的實戰應用,是公安新質戰斗力在基層治理中的生動實踐,不僅推動交通治理從“有形隔離”向“無形管控”升級,更實現了精細化管理水平與城市文明程度的雙重提升。下一步,浦東交警將持續總結試點經驗,優化智慧管理模式,并呼吁廣大駕駛員自覺遵守交通法規,共同守護安全暢通的道路交通環境。





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