在上海張江人工智能創新小鎮，有三輛巡邏的“警車”，車上沒有人。

12月19日，澎湃新聞記者從上海市公安局浦東分局獲悉，近日，上海首批投入實際運行的警用無人駕駛裝備正式上線。這些藍白相間的小車頭頂傳感器，在非機動車道上平穩巡邏，儼然一個可移動的“電子警察”。

警用無人駕駛裝備頂部的傳感器，可精準掃描路況。上海市公安局浦東分局 供圖

這款警用無人駕駛裝備，不具備載人功能，已取得無人裝備專用號牌并享有非機動車路權，是浦東公安分局交管支隊在上海率先啟動的應用試點項目。它的首要任務并非處罰，而是勸導。“發現違停車輛后，裝備會先在安全距離內拍攝取證并上傳至交管后臺，系統隨即向車主推送挪車提醒短信。”浦東公安分局交管支隊四大隊中隊長許潔敏介紹，若裝備第二次巡邏經過時，違停車輛仍未駛離，將再次拍攝確認并上傳信息，經民警審核符合處罰條件的，即可依法開具電子罰單。

與傳統執法模式不同，依托360度無死角感知系統，該裝備可按照預設路線自主完成巡邏任務，構建起“發現-提醒-聯動民警執法”的全流程閉環處置體系。

警用無人駕駛裝備。上海市公安局浦東分局 供圖

12月18日試點數據顯示，其中一臺警用無人駕駛裝備累計巡邏6圈，成功提醒119輛違停車輛，其中3起拒不駛離的違法行為被依法處罰，其余車主均在收到短信后及時挪車，道路通行秩序快速恢復。自本周上線以來，該警用無人駕駛裝備總共驅離436輛違停車輛，并輔助民警開具了47張罰單。

相較于單純的處罰震懾，這款智能裝備更側重柔性勸導。其車載大屏持續滾動播放交通安全宣傳音視頻，車身搭載的語音播報系統可實時對周邊違停駕駛員進行勸導，實現了執法查處與安全宣傳的有機融合。“科技賦能的核心是提升治理效能，更要傳遞城市溫度。”許潔敏表示，柔性勸導模式讓交通管理從“剛性約束”向“柔性服務”轉變，有效提升了市民的遵規意識。

浦東公安分局交管支隊創新打造“無人駕駛裝備巡邏+無人機巡航+鐵騎巡查”的立體化智慧管理模式。上海市公安局浦東分局 供圖

此次警用無人駕駛裝備的試點落地，源于張江人工智能創新小鎮的實際交通治理需求。2025年上半年，為提升街區美觀度、呼應科創小鎮定位升級，小鎮內的機非隔離護欄被陸續拆除，這一舉措雖優化了人居環境，卻也對違停亂象的防控提出了更高要求。為此，浦東公安分局交管支隊創新打造“無人駕駛裝備巡邏+無人機巡航+鐵騎巡查”的立體化智慧管理模式，形成空地協同、人機協作的防控網絡。

其中，警用無人駕駛裝備作為地面巡查主力，一次充電可連續巡邏約100公里，目前已有3臺在張江、孫橋地區同步試點；無人機則化身“空中交警”，通過全域巡航和高空喊話填補固定監控盲區；交警鐵騎則聚焦重點路段和高峰時段，開展現場處置與交通疏導，三者形成互補。

浦東公安分局交管支隊相關負責人表示，警用無人駕駛裝備的實戰應用，是公安新質戰斗力在基層治理中的生動實踐，不僅推動交通治理從“有形隔離”向“無形管控”升級，更實現了精細化管理水平與城市文明程度的雙重提升。下一步，浦東交警將持續總結試點經驗，優化智慧管理模式，并呼吁廣大駕駛員自覺遵守交通法規，共同守護安全暢通的道路交通環境。