當(dāng)前，國內(nèi)MPV市場正從“空間”、“性能”等單一維度的競爭轉(zhuǎn)向“全場景豪華”、“全感官舒享”、“全方位智能”等全維度的比拼。在這樣的背景下，別克品牌別墅級(jí)新能源旗艦MPV——至境世家應(yīng)運(yùn)而生。它不是來踢館的，而是要打破舊時(shí)代框架，重塑新時(shí)代標(biāo)尺，并親手寫下豪華MPV市場終章。換言之，至境世家的推出，或許將宣告MPV市場迎來大結(jié)局了！

據(jù)悉，此次上市的至境世家共推出2款車型，售價(jià)43.99萬元起，還有總價(jià)值至高達(dá)62,000元的上市首銷期限時(shí)權(quán)益，這一定價(jià)和權(quán)益不僅打破了百萬級(jí)傳統(tǒng)豪華MPV的溢價(jià)神話，同時(shí)也展現(xiàn)出至境世家不怕卷與自主高端MPV展開對(duì)攻的底氣和自信。盡管國內(nèi)車市早已刺刀見紅，但上汽通用汽車卻呈現(xiàn)出“向新向好”的穩(wěn)健發(fā)展勢(shì)頭，連續(xù)4個(gè)季度保持盈利，1-11月累計(jì)銷量實(shí)現(xiàn)31.3%的正增長，新能源車終端銷量位列合資領(lǐng)先，成為新能源轉(zhuǎn)型最堅(jiān)決、速度最快的合資企業(yè)。上汽通用汽車發(fā)力“電動(dòng)化、智能化、高價(jià)值化”所付出的努力，在至境世家這款具象化落地產(chǎn)品身上得到了充分的驗(yàn)證。

MPV開創(chuàng)者再次開創(chuàng)MPV

在MPV這條賽道上，別克從未缺少過標(biāo)桿級(jí)產(chǎn)品：從GL8陸上公務(wù)艙到GL8陸尚、GL8陸尊再到世紀(jì)CENTURY，矩陣完善、實(shí)力強(qiáng)大且宜家宜商的別克MPV家族，不僅留下了“有家有業(yè)有GL8”的傳奇佳話，也書寫了MPV王者的銷量神話，至今仍在市場上保持領(lǐng)先地位，持續(xù)引領(lǐng)行業(yè)向前發(fā)展。至境世家作為別克高端新能源子品牌“至境”旗下的旗艦MPV，它傳承別克26年MPV市場底蘊(yùn)，基于百萬級(jí)“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)打造，融合引領(lǐng)新時(shí)代的智電科技、健康科技和行業(yè)領(lǐng)先配置，首發(fā)“五恒”大健康座艙，行業(yè)首創(chuàng)云臺(tái)式超低禮賓空懸，搭載“真龍”插混Pro雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)、“逍遙智行”高階輔助駕駛、預(yù)瞄式魔毯底盤，以旗艦豪華、旗艦空間和旗艦智能，打造新能源MPV的“陸地灣流”，全面滿足了新時(shí)代高凈值大家庭對(duì)出行的美好想象。

于別克品牌而言，作為MPV市場的開創(chuàng)者，其要再次開創(chuàng)MPV市場新時(shí)代。所以，至境世家的使命非常明確：重新定義旗艦MPV。重新定義主要體現(xiàn)在，拿出旗艦級(jí)的硬核實(shí)力，還有洞察新時(shí)代用戶內(nèi)心深處的渴望。

更重要的是，至境世家并非橫空出世的孤品，它的身后是超過200萬用戶和家庭的長期深度信賴，以及別克從設(shè)計(jì)、研發(fā)到驗(yàn)證完整的體系實(shí)力，這正是至境世家相比于新勢(shì)力產(chǎn)品的核心優(yōu)勢(shì)。

至境世家和別克世紀(jì)CENTURY雙旗艦的“王者天團(tuán)”，不僅標(biāo)志著別克在高端MPV領(lǐng)域完成了最后拼圖，更向市場宣告：無論在哪個(gè)時(shí)代，定義旗艦MPV標(biāo)準(zhǔn)的，始終是“MPV世家”——?jiǎng)e克。全天候，全場景，你永遠(yuǎn)可以信賴一臺(tái)別克MPV。

這才是旗艦MPV的終極形態(tài)

身處智電時(shí)代，別克把住了豪華家用MPV市場的脈搏——不是看誰更“壕”，而是看“誰更懂家”。從外觀設(shè)計(jì)來看，至境世家擁有5260×2023×1820mm超大車身尺寸與3160mm超長軸距，盡顯恢弘氣度與豪華風(fēng)范。低重心車身姿態(tài)與流線型設(shè)計(jì)的完美結(jié)合，不僅賦予了新車靈動(dòng)優(yōu)雅的氣質(zhì)，更帶來了0.258的超低風(fēng)阻系數(shù)，這一數(shù)據(jù)在MPV車型中堪稱“逆天”。真正的貼心蘊(yùn)藏于細(xì)節(jié)，至境世家首創(chuàng)云臺(tái)式超低禮賓空懸，在行業(yè)內(nèi)率先支持前后軸同時(shí)下降，更加平穩(wěn)舒適。車身高度調(diào)節(jié)范圍高達(dá)80mm，帶來同級(jí)最低門檻高度，一步登車更省力，配合超寬禮賓踏步，分段式長扶手，讓老人和小孩上下車更輕松、更安全。此外，行業(yè)首創(chuàng)手勢(shì)智控滑移門，落座后僅需揮揮手即可關(guān)門，讓用戶輕松享受科技帶來的人性化便捷，舉手投足優(yōu)雅自顯。

至境世家的座艙則以奢適與科技重構(gòu)高價(jià)值出行體驗(yàn)。懸浮環(huán)繞式布局呼應(yīng)“流動(dòng)環(huán)嶼”主題，將水的靈動(dòng)與空間的通透感展現(xiàn)得淋漓盡致。結(jié)合高檔材質(zhì)與匠心工藝，凸顯高雅格調(diào)與不凡品味。三排全粒面Nappa高級(jí)真皮座椅，海島超纖麂皮絨頂襯，15mm絨高超厚澳洲羊毛地毯等，將別墅的豪華質(zhì)感移入座艙。車內(nèi)所有兒童可能觸及的地方都采用圓潤的弧度工藝，并以親膚級(jí)軟材全面包裹；可24小時(shí)不斷電的冷暖恒溫冰箱、全車4個(gè)50W手機(jī)無線快充槽、前排椅背多功能拓展接口、豪華翻折小桌板等豪華配置，各處細(xì)節(jié)都呈現(xiàn)家的溫馨。

至境世家配備10.25英寸儀表屏、16.3英寸中控屏、16.3英寸副駕屏以及21英寸4K后艙多媒體智慧屏，所有屏幕均支持200PPI視網(wǎng)膜級(jí)顯示，并通過萊茵TUV低藍(lán)光護(hù)眼認(rèn)證。除儀表屏外，其余三塊娛樂屏均支持觸控與多屏互動(dòng)，中控屏與副駕屏可協(xié)同后排屏幕播放內(nèi)容，實(shí)現(xiàn)多屏同步觀看或獨(dú)立使用，娛樂屏還支持藍(lán)牙麥克風(fēng)，以及有線/藍(lán)牙方式連接SWITCH與游戲手柄，配合Bose悅享音響系統(tǒng)，帶來沉浸式娛樂體驗(yàn)。此外，車內(nèi)還配有50英寸全景AR-HUD抬頭顯示系統(tǒng)，以及兩個(gè)5.5英寸二排智慧移動(dòng)管家屏，可便捷控制座椅、空調(diào)、冰箱，并支持一鍵小憩模式。

在當(dāng)下的出行環(huán)境中，車內(nèi)的健康與安全越來越受到消費(fèi)者的重視。至境世家深刻洞察到這一需求，率先打造了MPV首個(gè)“五恒”大健康座艙，集成恒溫、恒濕、恒氧、恒潔、恒靜五大功能，為乘員提供全方位的健康守護(hù)。無論是老人、小孩，還是敏感人群，都能在這款車中享受到安全、健康的出行環(huán)境。

在別克空間設(shè)計(jì)師的巧思優(yōu)化下，至境世家以別墅級(jí)的超大空間，帶來更加從容舒享的體驗(yàn)：

艙內(nèi)長度超過3.6米、艙內(nèi)高度超過1.3米，車身寬度利用率高達(dá)80%，即使三排滿坐成年人，每排乘客依舊可以擁有兩拳以上的膝部空間，真正實(shí)現(xiàn)全員皆寬適的舒享乘坐體驗(yàn)。超330mm超長三排電滑軌配合劇院式三排座椅布局，真正實(shí)現(xiàn)“舒適平權(quán)”；至境世家在座椅設(shè)計(jì)上投入了大量心血，第二排行業(yè)首創(chuàng)的多姿態(tài)零重力座椅，可根據(jù)一、三排乘客的狀態(tài)和位置，自適應(yīng)調(diào)節(jié)零重力姿態(tài)，以達(dá)到最大可伸展的舒適坐躺角度，實(shí)現(xiàn)最接近NASA零重力狀態(tài)的極致舒適體驗(yàn)。此外，630L~2056L超大后備箱空間，滿座時(shí)后備箱仍可容納2只24吋行李箱和13只20吋行李箱，令人驚嘆。

依托“逍遙”超級(jí)融合架構(gòu)，至境世家搭載的高通SA8775P芯片具備72 TOPS的AI算力，為智能座艙提供超高清顯示與流暢交互體驗(yàn)，座艙內(nèi)配備二排OMS攝像頭，不僅支持手勢(shì)控制，還能實(shí)時(shí)感知后排乘客狀態(tài)，聯(lián)動(dòng)智慧場景模式提供主動(dòng)關(guān)懷服務(wù)。手機(jī)App還支持一鍵備車、低功耗哨兵模式等便捷功能。

在智能駕駛方面，“逍遙智行”高階輔助駕駛系統(tǒng)借助Momenta R6飛輪大模型與強(qiáng)化學(xué)習(xí)能力，配合1個(gè)激光雷達(dá)、3個(gè)毫米波雷達(dá)、12個(gè)超聲波雷達(dá)及11個(gè)高清攝像頭，實(shí)現(xiàn)覆蓋全場景的“無斷點(diǎn)”城市NOA功能。

在很多人的固有印象中，MPV往往是“大而笨”的代表，動(dòng)力表現(xiàn)平平，操控性更是無從談起。但至境世家卻打破了這一偏見，搭載“真龍”插混Pro雙電機(jī)四驅(qū)系統(tǒng)，帶給用戶性能澎湃、續(xù)航無憂、高效補(bǔ)能的高品質(zhì)出行體驗(yàn)。動(dòng)力方面可輸出462kW/775Nm的強(qiáng)勁動(dòng)力，零百加速僅需5.8s，80-120km加速3.3s，無論滿載爬坡還是高速超車，動(dòng)力始終澎湃從容。在同級(jí)最強(qiáng)120kW發(fā)電機(jī)的加持下，世家在虧電工況下能以170km/h車速持續(xù)巡航，加速性能相較滿電工況差異小于0.1s；百公里綜合油耗低至0.8L，虧電百公里綜合油耗僅為7.3L，完美沿襲了“真龍”插混“滿電虧電一條龍、全工況都省油”的卓越表現(xiàn)。同時(shí)，世家擁有同級(jí)領(lǐng)先的CLTC綜合續(xù)航1320km，純電續(xù)航224km，不僅實(shí)現(xiàn)市內(nèi)通勤一周一充0油耗，長途出行也無焦慮。奧特能2.0混動(dòng)電池支持3C快充，30%-80%補(bǔ)能僅需20分鐘，在長途旅行中，用戶可以在服務(wù)區(qū)休息、用餐的同時(shí)為車輛充電，短暫的停留后就能獲得充足的續(xù)航，不會(huì)影響出行計(jì)劃。

當(dāng)友商用技術(shù)顛覆一切的時(shí)候，別克始終堅(jiān)信，安全是永遠(yuǎn)的“護(hù)城河”。為此，至境世家以行業(yè)最高標(biāo)準(zhǔn)打造了全時(shí)、全員、全工況“三位一體”的安全防護(hù)。至境世家擁有堅(jiān)如堡壘的12橫4縱籠式車身結(jié)構(gòu)，全車高強(qiáng)度鋼和鋁合金總占比達(dá)到77.3%，1700Mpa潛艇級(jí)超高強(qiáng)度鋼占比達(dá)14.7%，全面領(lǐng)先同級(jí)。座艙內(nèi)配備同級(jí)最多的10個(gè)氣囊，包括在滿足C-NCAP基礎(chǔ)上額外增加的主駕膝部氣囊和二排側(cè)氣囊，對(duì)全車三排乘員均提供最高等級(jí)的安全保護(hù)。至境世家以最嚴(yán)苛標(biāo)準(zhǔn)進(jìn)行遠(yuǎn)超行業(yè)要求的108項(xiàng)安全測試，全面滿足C-NCAP 2024五星、C-IASI 3G碰撞安全最高等級(jí)認(rèn)證。在用戶關(guān)心的智電安全領(lǐng)域，至境世家搭載的高安全、高性能奧特能2.0混動(dòng)電池，采用360°多重防護(hù)設(shè)計(jì)，配合全球領(lǐng)先的熱管理技術(shù)，不僅擁有64萬公里超長壽命，迄今更保持著“26億公里0自燃”的紀(jì)錄，是電池安全的行業(yè)天花板。

寫在后面

真正的豪華，從來不是參數(shù)的堆砌，而是品牌、產(chǎn)品、體驗(yàn)與用戶需求的同頻共振。尤其在當(dāng)下激烈的中國汽車市場，至境世家聚焦不斷升維的用戶需求和產(chǎn)品價(jià)值，引領(lǐng)新能源MPV行業(yè)實(shí)現(xiàn)了從“冰箱、彩電、大沙發(fā)”的1.0時(shí)代向以“家庭出行大健康”為核心的2.0時(shí)代的價(jià)值跨越。可以看到，至境世家打破了舊時(shí)代的規(guī)則，也點(diǎn)亮了新時(shí)代的航行燈——原來，真正的天花板，是把自己活成了別人的天花板。即日起，用戶可通過別克官網(wǎng)、iBuick App、Buick小程序、別克抖音直播間或別克全國授權(quán)經(jīng)銷商門店下定,享受限時(shí)權(quán)益價(jià)以及總價(jià)值至高達(dá)62,000元的上市首銷期限時(shí)權(quán)益，包括：“逍遙智行”終身免費(fèi)使用權(quán)、首任非營運(yùn)終身三電質(zhì)保等多重尊享大禮。在2025年12月31日24點(diǎn)前完成線上下定并鎖單，且于2026年2月28日24點(diǎn)前提車并開票的車主，即可享受限時(shí)五重上市禮遇。同時(shí)在2025年12月31日24點(diǎn)前完成下定并鎖單，且于2026年1月1日至2月28日期間提車并開票的車主，可享15,000元跨年購置稅補(bǔ)貼（補(bǔ)貼方案詳見別克至境世家官網(wǎng)）。若因交付原因需要跨年提車，用戶只需在2025年12月31日前下定并鎖單同時(shí)在2026年2月28日前完成開票，官方將額外贈(zèng)送15,000元購置稅托底金，讓用戶踏實(shí)、安心過新年！