理想汽車的最強人工智能（AI）附件來了，這標志著，車企在跨界搶占智能穿戴入口。

12月3日周三晚，理想汽車正式發布首款AI眼鏡Livis，起售價1999元，享受國補后到手起售價1699元。理想由此成為首家進軍AI眼鏡領域的汽車廠商。這款眼鏡重量僅36克，續航18.8小時，全系標配蔡司鏡片，標志著車企開始向智能穿戴設備拓展，尋求新的用戶觸點和流量入口。

理想汽車高級副總裁范皓宇表示，AI眼鏡是理想智能體驗從車內向用戶全天候生活陪伴的自然延伸。該產品搭載理想自研的MindGPT-4o多模態大模型和全新升級的"理想同學"AI助手，已服務近150萬車主。

這一跨界舉措反映出汽車廠商面臨的產業挑戰。作為大額低頻消費品，汽車廠商在用戶購車后面臨復購周期長、復購率低的困境，亟需尋找新的流量入口以強化品牌曝光并持續綁定用戶。AI眼鏡正是這一產業訴求的具體落地。

理想AI眼鏡的推出正值國內AI眼鏡市場快速發展期。據CINNO Research數據，2025年三季度國內消費級AI/AR市場銷量同比大增186%，不帶屏幕的AI眼鏡表現活躍。

產品定位：穿戴機器人而非車載配件

理想內部將AI眼鏡定位為"穿戴機器人"，屬于具身智能戰略的一部分。在這一戰略中，AI眼鏡與理想旗下汽車處于平級地位，共同構成完整的具身智能生態系統。

理想AI眼鏡Livis采用主流產品形態，側重影像記錄與語音交互功能，而非配備光學顯示模組。產品配備1200萬像素鏡頭，支持105°超廣角拍攝，具備EIS電子防抖功能。

在車機聯動方面，用戶可通過"理想同學"語音指令完成空調開啟、方向盤加熱、尾門控制等操作。

理想CEO李想表示，團隊對智能眼鏡的研究始于兩年前，在試用meta等品牌產品后對體驗不滿，因此于2024年正式啟動AI眼鏡項目。產品命名"Livis"致敬《鋼鐵俠》中的AI管家"賈維斯"。

技術優勢：車載算力賦能穿戴設備

理想AI眼鏡在技術層面具備獨特優勢。產品搭載理想自研的Livis OS嵌入式操作系統和Wearlink Realtime Audio通信系統，在MindGPT-4o模型加持下，問答喚醒速度達到300ms，端到端執行響應時間為800ms。

車企"造鏡"的核心優勢在于算力支撐。理想L6 Max自帶兩塊Orin X芯片，算力高達508TOPS。AI眼鏡在處理地圖導航、AR場景交互等復雜功能時，可將數據處理和指令運算"卸載"至車載算力平臺，形成"眼鏡輕量化交互+汽車深度運算"的分工模式。

在產品設計上，理想直面重量、續航、性能難以兼顧的行業三角矛盾，將鏡架重量控制在36克，模擬日常使用場景下可連續工作18.8小時，待機續航達78小時。

市場挑戰：車企面臨品牌認知劣勢

盡管產品完成度較高，理想進軍AI眼鏡領域仍面臨挑戰。目前AI眼鏡市場競爭激烈，小米AI眼鏡同樣起售價1999元，阿里的夸克AI眼鏡最低到手價1899元，市場已呈現"未大先卷"的競爭態勢。

車企與互聯網大廠在AI眼鏡領域的邏輯相似，都希望在下一波終端革命前占據流量入口。但兩者用戶基礎存在顯著差異，互聯網大廠擁有數千萬甚至過億用戶，而車企用戶基數相對較小。

在品牌認知層面，理想等車企在消費電子領域不具備傳統優勢。雖然產品定位為"穿戴機器人"，脫離車機仍有獨立使用體驗，但消費者對汽車品牌生產智能眼鏡的接受度仍需觀察。

未來隨著功能豐富，車機與眼鏡的交互邏輯是否產生沖突也是潛在挑戰。跨設備功能調用和冗余算力多任務并發問題，將是理想等車企需要解決的技術難題。