IT之家 12 月 3 日消息，馬斯克旗下多家公司長期推崇高強度工作文化：特斯拉產能爬坡時期有人睡車里，馬斯克曾在工廠地板上過夜，接手推特后更提出“要么接受極端高強度，否則被裁”的做法。據《商業內幕》今日報道，xAI 最近再現類似場景：一名員工宣稱連續工作 36 小時，引發同事與公眾熱議。

xAI 員工 Parsa Tajik 發文并配上坐在特斯拉 Cybertruck 里的照片寫道：“昨晚在約 36 小時無眠工作后離開 @xAI 辦公室。雖然累壞了，但精力充沛。很慶幸能加入這個團隊。感恩節快樂！”帖下同事紛紛點贊、留言稱贊，有人調侃他完成了“192 小時”的工作量，簡直是“獨角獸中的獨角獸”，還有人表示能跟他共事是種幸運。

xAI 另一名員工 Ayush Jaiswal 轉發并打趣稱，“工作與生活平衡是很好，我們在此建議競爭對手也這樣做。別生氣，放我們一馬，讓我們干吧?！瘪R斯克以笑哭表情回應。

不過，這類“以加班為榮”的舉動也招來擔憂與指責。有人質疑疲勞駕駛風險：Cursor 產品工程負責人 Jason Ginsberg 指出，清醒 36 小時相當于血液酒精含量 0.16%，遠超法律限制。Parsa 隨后在回復中拒絕道歉，稱自己與兩名工程師同乘特斯拉 FSD 安全回家，并強調多年長時間工作是他走上現在位置的原因，“卓越需要卓越付出，現在不是放慢腳步的時候?！?/p>

xAI 近來動作頻繁、風波不斷。公司今年秋季進行了大規模裁員與高層調整；今年 9 月一次全員會上曾宣稱不再有裁員計劃，但隨后仍裁減 100 多名員工。與此同時，xAI 也展現了極高的推進速度：Grok-1 在僅四個月開發后于 2023 年 11 月發布；據 PitchBook 數據，xAI 在 7 月的估值達到 1130 億美元（IT之家注：現匯率約合 7998.3 億元人民幣）。

馬斯克公司文化的“長夜故事”并非新鮮事：馬斯克曾回憶自己在 Model 3“生產地獄”時期睡在車間，推特接管后也有高管發布睡地板的照片（后被指為擺拍）。如今 xAI 員工以加班自豪的帖子，既反映出公司內部的奮斗文化，也讓外界對工作強度與疲勞安全提出質疑。