【頭部財(cái)經(jīng)】蘋果公司的造車夢想可以追溯到喬布斯時(shí)代,盡管歷經(jīng)波折,但蘋果似乎從未放棄這一愿景。最新消息顯示,蘋果正在與美國新興汽車制造商Rivian進(jìn)行合作談判,探索重啟“蘋果汽車”項(xiàng)目的可能性。盡管目前合作的具體內(nèi)容和目的尚未公開,但這一動(dòng)向再次點(diǎn)燃了外界對蘋果汽車的期待。

Rivian作為與蘋果接觸最頻繁的汽車制造商,盡管面臨資金緊張和裁員的困境,但其與亞馬遜的合作仍在繼續(xù),且市場預(yù)計(jì)2024年下半年的訂單量將保持穩(wěn)定。若蘋果能與Rivian達(dá)成合作,將其先進(jìn)的軟件技術(shù)應(yīng)用于已在道路上行駛的車輛,將有望從L2+級別的自動(dòng)駕駛開始測試,并隨著市場對更高級別自動(dòng)駕駛技術(shù)的開放,加速產(chǎn)品的升級迭代。
蘋果的“泰坦計(jì)劃”始于2014年,該項(xiàng)目在蘋果總部附近的秘密場所聚集了超過1000名汽車專家和工程師,致力于開發(fā)具備自動(dòng)駕駛功能的電動(dòng)汽車。然而,由于電動(dòng)汽車市場的波動(dòng),該計(jì)劃曾受到?jīng)_擊。今年2月,有報(bào)道稱蘋果已經(jīng)決定取消其持續(xù)了十多年的電動(dòng)汽車項(xiàng)目,但蘋果在過去十年間平均每年投入高達(dá)10億美元的研發(fā)資金,顯示出其對汽車項(xiàng)目的重視。
特斯拉CEO埃隆·馬斯克對蘋果的決定表示認(rèn)同,而理想汽車CEO李想則認(rèn)為,蘋果選擇聚焦人工智能是正確的戰(zhàn)略選擇。李想強(qiáng)調(diào),人工智能將成為未來所有設(shè)備、服務(wù)、應(yīng)用、交易的頂層入口,是蘋果的必爭之地。
蘋果的造車之路充滿挑戰(zhàn),從喬布斯時(shí)代的構(gòu)想到“泰坦計(jì)劃”的啟動(dòng),再到與Rivian的合作談判,蘋果的每一步都顯示出其對創(chuàng)新和未來科技的不懈追求。盡管面臨技術(shù)挑戰(zhàn)和市場波動(dòng),蘋果似乎依然堅(jiān)持其造車夢想,期待在未來的智能出行領(lǐng)域占據(jù)一席之地。隨著科技的不斷進(jìn)步和市場環(huán)境的逐漸成熟,蘋果汽車的問世或許只是時(shí)間問題。



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