今年前三季度，中國航發動力控制股份有限公司利潤大幅下滑，12月前完成換屆工作，可以提前規劃2026年的生產經營工作。

董事長、總經理繼續一肩挑

11月27日晚間，根據航發控制（000739）最新公告，2025年第二次臨時股東大會選舉產生第十屆董事會，舉行第一次會議，選舉劉浩為董事長，選舉袁春飛為副董事長。

劉浩和袁春飛都出任董事會戰略委員會委員，劉浩為召集人。

劉浩，1970年8月出生，碩士研究生，高級工程師；曾任中國航發西安動力控制科技執行董事，總經理，黨委書記。

2019年12月，劉浩當選為公司董事，2023年9月出任公司總經理；2025年8月當選為董事長并兼任總經理，現還擔任中國航發控制系統研究所黨委書記。

袁春飛，1977年1月出生，博士研究生，研究員，曾任中國航發控制系統研究所副所長，中國航發沈陽黎明航空發動機董事；現任中國航發控制系統研究所所長、黨委副書記；公司副董事長。

也就是說，中國航發控制系統研究所黨委書記和所長兼黨委副書記，分別出任上市公司航發控制董事長和副董事長，再次搭檔。

根據年報披露，2024年薪酬最高的是原總經理劉浩，稅前76萬元。原董事長繆仲明大約68萬元。

董事會聘任劉浩為總經理，劉軍偉、黃江、張曉冬、方秋生為副總經理，閆聰敏為財務總監，崔莉為董事會秘書。

此番換屆，劉浩連任董事長兼總經理，原高管也都獲得連任，保持了管理隊伍的最大程度穩定性。

劉軍偉、方秋生為80后，分別出生于1982年、1984年，其余高管為70后。黃江1975年，張曉冬1978年。兩位女高管閆聰敏、崔莉分別是1972年、1974年，去年薪酬都是50萬元。

去年人均薪酬超過26萬元，前三季度凈利潤下滑

航發控制是中國航空發動機集團的核心業務板塊之一，也是國家定點專業從事航空發動機及燃氣輪機控制系統研制生產的核心企業，為上市央企，其總部位于江蘇無錫。

2025年前三季度，航發控制實現收入39.7億元，凈利潤4億元，大幅下滑36%。

至2024年末，航發控制職工總數超過7100人，去年人均創利大約10.5萬元；人均稅前薪酬超過26萬元。2025年若公司業績下滑，或對職工薪酬帶來影響。

截至11月27日，航發控制總市值大約250億元，市盈率47倍，資本市場給予了較高估值。