IT之家 11 月 23 日消息，11 月 21 日，2025 廣州國(guó)際車展開幕，蔚來董事長(zhǎng)李斌，樂道汽車總裁沈斐，樂道產(chǎn)品負(fù)責(zé)人俞斌接受了媒體采訪。

據(jù)紅星資本局報(bào)道，李斌提到，一年多的組織變革已見成效，蔚來在經(jīng)營(yíng)方面越來越精打細(xì)算。本次廣州車展，由于蔚來展臺(tái)和樂道展臺(tái)分別在兩個(gè)場(chǎng)館，晚上彩排要各繳 3 萬元“加班費(fèi)”。為了節(jié)省 3 萬元，他飛機(jī)改簽提前抵達(dá)，“3 萬塊錢也是錢??！這在蔚來以前是不可想象的。”

李斌表示，智能電動(dòng)汽車的競(jìng)爭(zhēng)已進(jìn)入決賽階段，競(jìng)爭(zhēng)格局需要 5 年時(shí)間看清基本輪廓，10 年時(shí)間才能穩(wěn)定。他重申，2030 年中國(guó)新能源車滲透率將超過 90%。

IT之家注意到，李斌今年多次提到要實(shí)現(xiàn) Q4 盈利。今年 3 月，李斌重申了蔚來最核心的任務(wù) —— 今年四季度必須實(shí)現(xiàn)盈利。作為中國(guó)的公司，不能奢望像亞馬遜、特斯拉一樣在成立的第 16 年甚至第 20 年才實(shí)現(xiàn)盈利，且有很多同行實(shí)現(xiàn)盈利的時(shí)間更短。李斌還表示，如果蔚來不盈利、不持續(xù)健康經(jīng)營(yíng)，那他作為 CEO 是不稱職的。

就在本月早些時(shí)候，李斌稱，今年銷量和毛利率都不錯(cuò)，比原來的車要好。四季度沒有新車沒有 NIO Day，花錢的事第三季度都搞完了，所以都是有機(jī)會(huì)的。

蔚來汽車 11 月 1 日交付了一張“有史以來最佳”的銷量成績(jī)單：2025 年 10 月，公司交付了 40397 輛汽車，創(chuàng)下新的月度紀(jì)錄，同比增長(zhǎng) 92.6%。這一交付成績(jī)包括蔚來主品牌的 17143 輛汽車、樂道的 17342 輛汽車，以及螢火蟲的 5912 輛汽車。截至 2025 年 10 月 31 日，蔚來品牌累計(jì)交付量達(dá)到 913,182 輛。