據cnevpost報道，特斯拉已在中國對多家購車企業提起訴訟，要求其退還新能源汽車購車補貼，因其未滿足領取補貼的最低要求。

特斯拉旗下產品

此事最初因特斯拉起訴無憂傳媒要求退還7761元新能源汽車購車補貼而引發廣泛關注。

九派新聞昨日報道稱，無憂傳媒于2022年以企業名義購買了一輛特斯拉汽車。

特斯拉當時先行墊付了7761元補貼，并要求車輛需在兩年內行駛滿2萬公里。

無憂傳媒表示，該車輛未達到這一里程要求，導致特斯拉無法獲得國家補貼，因此特斯拉要求退還這筆7761元費用。

無憂傳媒還指出，特斯拉未與其溝通，便直接提起了訴訟。“我們會與對方協商解決并退還該筆款項。”

據悉，過去四個月內，特斯拉已因合同糾紛起訴了30多家企業。

深圳、嘉興、上海等地被告企業表示，他們被特斯拉起訴要求退還7000元至15000元不等的補貼，原因是其車輛在購車兩年后未滿足國家規定的里程要求。

這并非特斯拉首次要求退還新能源汽車補貼。早在2022年6月，就有報道稱部分車主收到特斯拉的通知，要求其補繳款項，因為他們的車輛未在規定期限內達到中國補貼政策所要求的里程標準。

過去幾年，中國出臺了包括購車補貼、購置稅減免在內的多項政策以扶持新能源汽車產業發展。

購車補貼政策已于2022年底到期，且未續期。購置稅減免優惠仍在實施，但將于明年起逐步縮減。

根據購車補貼相關規定，車企需先自行墊付補貼金額，之后再為符合條件的車輛向政府申請報銷。

值得注意的是，兩年內累計行駛2萬公里的要求僅適用于企業客戶，不適用于個人買家。（轉載自電車界）

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