IT之家 11 月 17 日消息，北京時間 2025 年 11 月 14 日 16 時 40 分，載著神舟二十號航天員乘組（陳冬、陳中瑞、王杰）的神舟二十一號載人飛船返回艙在東風著陸場成功著陸，累計在軌飛行 204 天。

從神舟二十號飛船決定推遲返航任務到中間確定方案，再到三位航天員平安落地，一共花費了 9 天時間。而其他國家處理類似問題，用了 9 個月、6 個月…… 央媒“玉淵譚天”今日發文，揭秘了中國如何做到三位航天員 9 天平安落地。

這背后，是中國航天對每一個工作環節近乎苛刻的嚴謹，是中國航天對生命至上、安全第一的堅守。在航天工作中，有一個環節，叫作“歸零”。歸零，絕對不是最有效率的方式，也不是性價比最高的方式，它是“最笨的方式”，也是最嚴謹的方式。 中國用“冗余設計 + 流程管理”，把一次突發狀況化解了。這背后，離不開中國航天生命至上、安全第一的理念，離不開中國航天一以貫之的底線思維，也離不開我們滾動備份的策略。 在航空航天領域，美國對中國采取遏制和打壓的手段。美國對中國航空航天領域的技術封鎖，已經到了幾乎全面覆蓋的地步。但外界封鎖和打壓，只會讓中國航天更加堅定地走在獨立自主的道路上。

央媒“玉淵譚天”表示，真正的“太空競賽”，比的應該是接人回家的速度，比的應該是探索人類未來的可能性。

據IT之家此前報道，神舟二十號航天員乘組乘坐神舟二十一號載人飛船返回東風著陸場，采用 3 圈快速返回方案，較以往 5 圈快速返回快約 3 個多小時。

而前期，在拍照判讀、設計復核、仿真分析和風洞試驗的基礎上，經綜合評估，神舟二十號載人飛船返回艙舷窗玻璃出現細微裂紋，最大可能是受空間碎片外部沖擊導致，不滿足載人安全返回的放行條件。神舟二十號載人飛船將繼續留軌開展相關試驗。