IT之家 11 月 15 日消息，一年前，美國造車新勢力 Rivian 和大眾汽車宣布合作開發(fā)新型區(qū)域電子架構(gòu)，以支持未來的電動汽車。起初，這一合作只是讓未來的大眾純電車型采用 Rivian 的軟件，而根據(jù)大眾汽車的最新計(jì)劃，雙方合作的軟件也將會應(yīng)用于自家燃油車型。

車機(jī)軟件由兩家公司共同成立的合資公司 RV Tech 開發(fā)。目前，RV Tech 的團(tuán)隊(duì)正為即將到來的重要測試做準(zhǔn)備 ——2026 年初，將通過大眾、奧迪以及 Scout 的測試車輛在嚴(yán)寒條件下進(jìn)行冬季測試，以確保新系統(tǒng)的可靠性。

據(jù)IT之家了解，首批受益于這一新架構(gòu)的車型將是預(yù)計(jì)在 2027 年上市的純電 ID.Every1。此外，大眾還計(jì)劃將相同的 RV Tech 技術(shù)棧應(yīng)用于基于全新 SSP 平臺的其他純電車型，而該平臺最多可支持 3000 萬輛汽車。未來，燃油車型可能也會采用這一軟件系統(tǒng)。

RV Tech 合資企業(yè)的聯(lián)席 CEO Carsten Helbing 在接受采訪時表示：“毫無疑問，這是一款極具能力的架構(gòu)，我們未來也可能會將其應(yīng)用于燃油車型。但正如我們先前所言，我們的主要關(guān)注點(diǎn)還是純電車型的落地，至于之后的事情，我們將在后續(xù)階段決定。”

“該架構(gòu)能夠支持更多驅(qū)動系統(tǒng)的配置，因此我們并不認(rèn)為這是一個大問題，但顯然，在組件和平臺的層面上需要進(jìn)行額外的工作?！?/p>

Rivian CEO RJ Scaringe 表示：“我們對與大眾集團(tuán)的合資企業(yè)取得的成果感到非常興奮。在過去的 12 個月里，RV Tech 不斷壯大，并在汽車技術(shù)領(lǐng)域設(shè)立了新的標(biāo)桿。我們對明年上半年 R2 的發(fā)布充滿期待，它將展示合資企業(yè)所取得的顯著進(jìn)展。”