今天，2025世界動力電池大會在四川宜賓舉辦。當前電池行業正處于技術迭代的加速期，半固態電池的快速應用和全固態電池研發不斷取得突破，成為行業聚焦的核心方向。本次高端對話會的議題之一，就是研判當前電池行業的整體發展趨勢。

長安汽車副總裁、深藍汽車董事長鄧承浩在會上表示，到2030年，中國汽車市場有70%是新能源汽車，全球的新能源滲透率將達到45%；中國的動力電池市場規模將達到3000GWh（2025年預計為1200GWh），全球的動力電池市場規模將達到4800GWh。

對于備受資本看好的固態電池，他表示，長安在2027年就會小規模示范全固態電池的技術，但示范是非常少的，真正要大規模的商業化是非常嚴謹的，所有產品需要經過大規模驗證的。所以，長安的時間周期是2027年做示范，真正的量產一定在2030年以后。

不僅如此，鄧承浩還呼吁行業關注下一代電池，而不是馬上聚焦在全固態電池上。長安和深藍也在積極地推進全固態電池的研發，但是并沒有因此放棄現在液態技術的成長，放棄別的可能有機會的技術路線。現在長安在液態電池的改良，全固態電池、硫化物和聚氧復合等多條技術路線都在探索。

上游新聞記者了解到，本次世界動力電池大會共簽約項目180個，總金額達861.3億元，涵蓋動力電池、新型儲能、光伏、智能網聯新能源汽車等綠色新能源關鍵領域，展現出強勁的產業集聚效應與發展動能。

上游新聞記者 孫磊