文｜新財域

1萬億元的工資，還是美元！這種做夢都不敢夢的事情，居然真的發生了。

11月7日，特斯拉股東以超75%贊成票通過馬斯克1萬億美元薪酬方案，這一創紀錄激勵計劃創造了歷史記錄，刷新了人類工資的"天花板"。

當然"天價薪水"并不是直接就給到馬斯克，畢竟你現在把特斯拉賣了也就剛夠給他發這么多工資的。這次的方案更多是一個十年業績掛鉤的激勵政策：馬斯克需要解鎖12項階梯式目標，核心包括將公司市值從1.5萬億美元推升至8.5萬億美元，同時完成2000萬輛汽車交付、100萬臺人形機器人量產及Robotaxi商業化落地等硬核指標，未達標則無法獲得任何股權對價。

這不是馬斯克第一次如此"拿"工資，此前560億美元薪酬計劃，就讓馬斯克推動特斯拉市值暴漲40倍，更讓特斯拉從瀕臨退市成為新能源巨頭。如今馬斯克儼然成為一個科技符號，帶來的溢價并非不可能帶來這樣的奇跡。

但我們同樣要看到，將一個企業的核心競爭力過度綁定單一創始人，往往會帶來不可控的風險因素，也違背了公司治理中風險分散的原則。今年馬斯克與特朗普的矛盾，就曾帶來特斯拉股價的大跌。靠一個人的行為去決定一家上市公司的成敗，這有可能損害其他中小股東的利益，也極具風險。

此外特斯拉如今的路也并不像過去那么順利，特斯拉汽車銷售增速不斷放緩，星艦項目遲遲沒有新的突破，快速道路計劃等其他看起來科幻的想法，如今都還沒有規模化商用，能不能完成這樣一份天價對賭，是有不少不可預測風險的。

無論這是特斯拉對于馬斯克的信任，還是又想出來的一個資本故事，這都需要靠業績來作最終的解答。