隨著「智能座艙」概念深入用戶心智，各大車企紛紛加速座艙智能化轉(zhuǎn)型，不斷迭代車機(jī)軟硬件，力求為用戶提供更智能便捷的用車體驗，新能源車市的競爭也因此愈發(fā)激烈。

為了給用戶提供最具有參考價值的車機(jī)穩(wěn)定流暢測試分?jǐn)?shù)及排名，魯大師每月都會對當(dāng)前最新車機(jī)系統(tǒng)進(jìn)行測試，并發(fā)布最新榜單數(shù)據(jù)。在本月的測試車型中，魏牌全新藍(lán)山、小米SU7、極氪007、問界新M7誰的表現(xiàn)最好？讓我們一起來看看。

根據(jù)榜單顯示，WEY藍(lán)山 2024款 智駕版頂配以275.33分的總成績拿下了本月第一。

其搭載長城汽車打造的第三代AI智能座艙系統(tǒng)Coffee OS 3，并依托時下最先進(jìn)的高通驍龍8295座艙芯片，依托優(yōu)秀的軟硬件調(diào)教，展現(xiàn)出了較高的車機(jī)流暢水平。

排在第二位的是小米SU7 2024款 后驅(qū)標(biāo)準(zhǔn)長續(xù)航智駕版，它搭載小米澎湃OS系統(tǒng)及8295芯片，得分為267.23分，比WEY藍(lán)山低了8.1分。

盡管小米SU7的車機(jī)綜合表現(xiàn)不俗，但與WEY藍(lán)山相比，在響應(yīng)和完成指令的速度方面仍存在一定差距。

從測試成績來看，WEY藍(lán)山的平均響應(yīng)時延為740.05ms，比搭載同款座艙芯片的小米SU7快了163.79ms；平均完成時延為312.02ms，比后者快了380.75ms。

在車機(jī)響應(yīng)和完成指令的穩(wěn)定度上，WEY藍(lán)山的平均響應(yīng)時延標(biāo)準(zhǔn)差為67.18ms，平均完成時延標(biāo)準(zhǔn)差為41.76ms，數(shù)值較小，在單項測試項目中排名靠前。

以上四項測試成績表明，WEY藍(lán)山的車機(jī)在處理用戶指令時，不僅具有出色的響應(yīng)速度和穩(wěn)定性，而且在復(fù)雜操作中依舊能保持流暢，不會因任務(wù)復(fù)雜而拖慢響應(yīng)及完成速度，整體為用戶提供的體驗較好。

語音測試方面，WEY藍(lán)山的平均語音響應(yīng)時延為1608.96ms，平均語音完成時延為903.54ms。

雖在這兩項測試中，它的表現(xiàn)都不是最優(yōu)秀的，但其整體語音水平依舊可圈可點。特別是在用戶使用頻率較高的「語音撥打電話」場景，WEY藍(lán)山的平均語音響應(yīng)時延僅為761.24ms，幾乎實現(xiàn)了即說即應(yīng)的極致體驗。相比之下，其他車型如問界新M7在此項測試中的表現(xiàn)則稍顯遜色，需要長達(dá)4.4s的時間來響應(yīng)。

此外，在車機(jī)重啟時間方面，WEY藍(lán)山僅需25.6s。按照魯大師對近40輛車的評測經(jīng)驗，30s以內(nèi)的重啟時間已經(jīng)屬于優(yōu)秀水平。WEY藍(lán)山的表現(xiàn)不僅大大縮短了用戶的等待時間，還進(jìn)一步提升了整體使用體驗，極大地降低了用戶的焦慮感。

結(jié)語

8月的車機(jī)流暢榜，WEY藍(lán)山憑借其卓越的硬件配置和出色的軟件優(yōu)化，成功登頂。其在響應(yīng)時延、完成時延、車機(jī)重啟時間等關(guān)鍵指標(biāo)上的表現(xiàn)，均展示出其在車機(jī)流暢度上的強(qiáng)大實力。未來，隨著智能化技術(shù)的不斷發(fā)展，WEY藍(lán)山能否繼續(xù)保持領(lǐng)先地位，迎接更多挑戰(zhàn)，讓我們拭目以待。