11月3日，在中國汽車出口量持續(xù)領(lǐng)跑全球的背景下，阿里巴巴旗下高德地圖今日正式發(fā)布AutoSDK國際版，旨在解決中國車企在全球化進程中普遍面臨的車載導(dǎo)航體驗不佳、開發(fā)支持薄弱的“軟肋”問題。

隨著中國汽車產(chǎn)業(yè)加速“出海”，硬件產(chǎn)品已在全球市場占據(jù)重要地位。據(jù)統(tǒng)計，2024年中國汽車出口量預(yù)計達到585.9萬輛，同比增長19.3%。然而，與硬件實力形成對比的是，海外用戶的車載導(dǎo)航體驗普遍滯后，成為影響品牌滿意度的關(guān)鍵瓶頸。長期以來，中國車企在海外市場難以獲得像國內(nèi)一樣靈活、高效且體驗統(tǒng)一的導(dǎo)航解決方案。

為應(yīng)對這一挑戰(zhàn)，高德將其在國內(nèi)市場經(jīng)過驗證的成功模式推向全球。此次發(fā)布的AutoSDK國際版，為車企提供了一套包含地圖渲染、在線導(dǎo)航、離線數(shù)據(jù)以及智能速度輔助（ISA）等功能的一站式開發(fā)工具。據(jù)介紹，該方案目前已覆蓋歐洲、東南亞、中東等超過170個國家與地區(qū)，并實現(xiàn)了對英語、西班牙語、阿拉伯語等19種全球主流語言的支持。

AutoSDK國際版“樂高”式產(chǎn)品架構(gòu)

AutoSDK國際版配套開發(fā)工具及教程

與傳統(tǒng)海外導(dǎo)航方案不同，高德AutoSDK國際版延續(xù)了其在國內(nèi)首創(chuàng)的“樂高”式模塊化產(chǎn)品架構(gòu)。這一設(shè)計允許汽車制造商在統(tǒng)一、高效的開發(fā)框架下，根據(jù)不同市場的需求進行靈活的個性化定制，從而在保證核心體驗一致性的同時，實現(xiàn)產(chǎn)品的差異化。這意味著，車企可以將國內(nèi)市場領(lǐng)先的導(dǎo)航交互體驗，如精細的路口大圖引導(dǎo)、多路線智能規(guī)劃等，快速適配并部署到全球車型上。

AutoSDK國際版多語種渲染能力

AutoSDK國際版多路線規(guī)劃能力

國際版路口大圖引導(dǎo)能力

為了確保海外業(yè)務(wù)的合規(guī)性和數(shù)據(jù)的權(quán)威性，高德近期已與全球位置服務(wù)公司HERE達成戰(zhàn)略合作。同時，高德正在積極構(gòu)建海外基礎(chǔ)服務(wù)設(shè)施，包括在德國和新加坡等地設(shè)立數(shù)據(jù)中心，以保障服務(wù)的穩(wěn)定與本地化運營的合規(guī)水平。高德在國內(nèi)已與超過40家車廠、100多個品牌進行深度合作，未來計劃將這種成熟的本土工程化支持與項目管理經(jīng)驗延伸至全球，為中國車企的全球化征程提供深度協(xié)作支持。此舉不僅是高德自身業(yè)務(wù)的全球化拓展，也標(biāo)志著中國汽車產(chǎn)業(yè)鏈核心軟件技術(shù)能力的一次重要輸出。