10月30日,在哈爾濱市平房區,一架身形矯健的大載重縱列式無人直升機平穩升空,完成懸停、航線飛行、精準降落等一系列動作,這架由聯合飛機集團自主研發的鉑影T1400縱列式無人直升機成功首航,標志著低空經濟邁入“噸級時代”。
上游新聞記者在首航現場了解到,鉑影T1400最大起飛重量達1400公斤,最大續航8小時、飛行高度6500米,最大平飛速度180Km/小時,有著全場景全天候全地域任務能力,填補了我國噸級無人直升機的空白。
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T1400無人直升機首航,可搭載13個成人重量飛行超8小時。圖片來源/受訪者提供
作為國家航空產業重要發源地之一,黑龍江已構建起完善的航空制造產業鏈,孕育了大批飛機研發、制造人才,搭建起從基礎研究到量產落地的完整創新生態。2024年11月,黑龍江出臺的《加快推動低空經濟發展實施方案(2024—2027年)》明確提出,要強化哈爾濱整機制造核心區作用,培育百億級低空制造企業。
2024年4月,哈爾濱聯合飛機大型無人直升機產業基地項目全面開工,僅用一年就完成了從奠基到投產,基地量產的Q100農業無人機以及鉑影T1400,成為推動黑龍江低空經濟向“千億級”邁進的核心引擎。
對于黑龍江這片廣袤無垠的肥沃土地而言,無人機的續航性能、載重能力無疑是數據越高越受歡迎,鉑影T1400用一連串亮眼數據刷新了行業認知。工作人員介紹,該無人機最大起飛重量1400公斤,有效載荷達650公斤,相當于13個成年人的重量,最大續航時間超8小時,有效解決了工業無人機長期存在的載重小、續航短問題。
搭載200公斤載荷時飛行900km距離,足以完成跨區域物資投送或大范圍巡檢任務。全域適應能力強,能抵御零下40攝氏度嚴寒與55攝氏度高溫,6500米的高升限讓高原作業不在話下,起降6級、空中8級的抗風能力更使其能從容應對北方復雜天氣。這種“全地形適應力”恰好契合了黑龍江廣袤地域的作業需求。
記者了解到,這架“空中重卡”已在農業、物流、應急救援等領域展現出潛力。工作人員舉例說明,T1400可實現每小時2000畝農田的高效植保,尤其適配于北方廣袤大田。相比人工背負噴霧器每小時僅能作業2-3畝和多旋翼無人機每小時僅能作業300-400畝的效率。聯合飛機將與北大荒合作,將這一技術轉化為農業生產力,推動黑土地的精細化種植。
在應急救援前線,鉑影T1400無人機可攜帶消防彈奔赴森林火場,單機單次滅火面積超1000平方米。
更重要的是,這架航空級機型具備載人能力,艙內集成擔架、醫護設備,滿足“空中120”安全任務需求,可同時搭載兩名醫護人員與一名患者,爭取黃金救援時間。當遇到地震、洪澇等災情,它能在5公里距離每小時向災區運送三噸物資,開啟智慧物流新賽道。
上游新聞記者 張瑩





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