IT之家 10 月 29 日消息，據汽車媒體 electrek 今天報道，特斯拉在本月上旬推出了 FSD 年度大更新 V14，不過其“脫手駕駛里程”提升幅度遠低于預期，部分內測用戶反饋他們的汽車安裝后出現了“幻覺”現象，會在路邊隨機剎停。

特斯拉 CEO 埃隆?馬斯克曾在此前表示，特斯拉有望在今年年底前實現無監管的自動駕駛。不過特斯拉從來不公布 FSD 的關鍵數據，馬斯克曾建議大眾在 X 平臺等社媒上看車主曬出的視頻，以此觀察 FSD 的進展。

雖然馬斯克和特斯拉如此表態，但各大車主還是建立起了一個眾包數據庫，可追蹤 FSD 的“脫手駕駛里程”，其數據源顯示，截至目前 FSD V14 駕駛汽車行駛超 4000 英里（IT之家注：約 6437 公里），但只有 732 英里（約 1178 公里）的路段實現了脫手駕駛，遠低于預期下限。

相比之下，業界一般將脫手駕駛里程超過 10000 英里（約 16093 公里）視為“實現了無監督的自動駕駛”，以此來看，馬斯克很難在今年年底前實現之前所說的目標。

有部分車主在 X 平臺吐槽，他們的汽車開啟 FSD V14 后會有“幻覺”現象，在路邊隨機停車，甚至會把其他車輛的轉向燈誤認為是“緊急停車”信號，且系統在猶豫不決時還會不斷地無端點剎，體驗堪稱“刺痛”。

同時還有車主表示，他們的汽車在有時會出現 FSD 完全失效的現象，甚至車輛的前置攝像頭也遭受牽連，直接變成漆黑一片，只能通過多次重啟車機來恢復。

本周美國國家公路交通安全管理局（NHTSA）還盯上了特斯拉，稱 FSD 的“瘋狂麥克斯”駕駛模式可能導致超速行駛。