快科技10月29日消息，根據(jù)官方文件，2026年新能源汽車購置稅減免政策在保持稅收優(yōu)惠的同時，也大幅提升了技術(shù)門檻。

而國內(nèi)多家新能源品牌，為引導(dǎo)用戶盡早下定鎖單，相繼推出了購置稅退坡的補貼政策。

今日，汽車博主“電動星球”制作了國內(nèi)各大車企購置稅補貼最新政策匯總。

具體來看，小米汽車、奇瑞、長安汽車，針對旗下全系符合2026年減稅標(biāo)準(zhǔn)的車型，均給出了購置稅減免的補貼政策，最高補貼金額為1.5萬元；且均要求鎖單截止日期在11月30日24點前。

蔚來只針對全新ES8這一款車型，進行購置稅差額補貼政策，最高可抵扣1.5萬元尾款。但蔚來補貼的時間最長，只要在12月31日24點前鎖單，均可享受。

理想針對理想i6實施購置稅補貼；極氪對煥新極氪7X（需11月30日前鎖單）；極氪9X、煥新001（10月31日前鎖單）進行購置稅補貼。

鴻蒙智行則對問界M7、智界R7/S7、尊界S800等車型進行購置稅減免或現(xiàn)金補貼，鎖單時間截止在11月3日24點前。

據(jù)了解，此次購置稅補貼政策，要求2026年1月1日至2027年12月31日期間購置的新能源乘用車，車輛購置稅由現(xiàn)行10%稅率減半征收（即按5%稅率繳納），但設(shè)置單車最高減免限額1.5萬元，并且對補貼車型的技術(shù)和性能標(biāo)準(zhǔn)也同步提高。

其中，純電車型的百公里能耗要求更為嚴苛，整車質(zhì)量＜1090kg，要求百公里電耗小于10.1kWh；整車質(zhì)量為1090~2710kg，百公里能耗需在10.1~19.01kWh之間；而整車質(zhì)量≥2710kg的，百公里電耗需≤19.1kWh。

而混動車型最大的變化，就是WLTC工況下的純電續(xù)航，由此前的≥43km，大幅提升到了100km。

而在新規(guī)的要求下，目前市面上有不少新能源車型已經(jīng)不符合明年購置稅減免要求，這也意味著，在接下來的兩個月內(nèi)，應(yīng)該會有多家廠商進行降價清庫存的動作。