IT之家 10 月 21 日消息，據英國 BBC 上周報道，蘭博基尼 CEO 史蒂芬?溫科爾曼表示，其客戶仍然想要“聲音和情感”，即內燃機，該公司的汽車至少十年內不會放棄內燃機。

在與 BBC 交談時，溫科爾曼表示，（行業）對電動汽車的熱情正在下降 —— 這為專注于混合動力創造了機會。

蘭博基尼目前銷售三款主要車型，其中 Temerario 和 Revuelto 是超級跑車。兩者都是插電式混合動力車，結合了強大的汽油發動機和電動機。它們可以以純電動模式行駛，但只能行駛非常短的距離。

蘭博基尼 Urus 是一款豪華 SUV，目前提供插電式混合動力版和傳統汽油版。與超級跑車相比，它占到該公司銷售額的一半以上。

蘭博基尼還有一款限量版“超級跑車”—— Fenomeno，最高時速超過 215 英里，僅生產 30 輛。

兩年前，蘭博基尼宣布計劃推出 Urus 的純電動繼任車型，計劃于 2029 年上市。然而，該計劃最近被擱置，預計要到 2035 年才能推出。

蘭博基尼還計劃推出一款全新的電池動力豪華旅行車（GT），名為 Lanzador。然而，該項目的未來也充滿不確定性。

溫科爾曼稱，蘭博基尼將在下個月決定是否將計劃已久的全新車型 Lanzador 完全電動化，或者僅僅是一款插電式混合動力車。

溫科爾曼表示，繼續使用內燃機 10 年，將是“公司成功的關鍵”。他堅持認為，顧客仍然渴望傳統汽車帶來的噪音和激情。

IT之家從報道獲悉，溫科爾曼還堅持稱，他的公司并沒有忽視正在進行的減少碳排放任務，但補充說，作為低產量制造商，其行為對環境的影響比較有限。“在一個每年生產 8000 萬輛汽車的世界里，我們只銷售 1 萬輛汽車，因此我們在二氧化碳排放方面的影響并不重要。”