10月16日至18日，2025世界智能網聯汽車大會在京召開。四維圖新科技CEO程鵬接受《》記者采訪時聲稱，未來3-5年內一定會出現沒有駕駛座的車，方向盤、剎車踏板都會被取消。未來3-5年內，這樣的車輛有望實現量產。雖然短期內不會大規模普及，但在某些特定場景下，比如網約車、物流運輸等，將會率先應用。考駕照可能將變得“浪費時間”，因為駕駛本身就是一種重復性勞動，最適合由AI完成。

程鵬進一步解釋道，這背后需要傳感器、算力和算法的全面成熟。比如，有人說人腦算力約等于5000TOPS，而目前英偉達芯片算力已可達1000-2000TOPS。因此，芯片的算力在未來5年內可能將超過人腦，盡管功耗仍然會很高。所以，未來關鍵在于經濟性——當機器人/自動駕駛系統的能耗、成本、效率達到經濟性臨界點，規模化落地就將實現。

四維圖新官今年8月宣布，其基于地平線征程?6B芯片研發的下一代輔助駕駛系統方案，已順利完成底層平臺開發，伴隨工程化落地進程加速，該方案已正式進入到客戶行泊一體量產項目的聯合研發階段，并預計在2026年Q2實現量產。