IT之家 10 月 20 日消息，據藍鯨汽車今日報道，Momenta CEO 曹旭東在接受采訪時稱：明年城市輔助駕駛格局會定下來，整個中國可能也就（剩）兩三家玩家，全球可能就三四家。

曹旭東認為，自動駕駛的下半場是輔助駕駛走向無人駕駛，但無人駕駛也會分上下半場，“上半場可能是現有玩家競爭，比如華為、百度、滴滴等，但下半場可能還會有一些新的超級玩家進入。”

Momenta 成立于 2016 年。公開資料顯示，創始人兼 CEO 曹旭東本科就讀于清華大學工程力學專業，2008 年加入微軟（MSFT）亞洲研究院計算機視覺組，2013 年投身商湯（00020）擔任執行研發總監。該公司與地平線、卓馭（原大疆車載）、華為被共同稱為智能駕駛領域“地大華魔”的一員。

▲ 上汽集團今年 4 月宣布集齊“地大華魔”

據 CNBC 今年 9 月底報道，Momenta 正籌備新一輪融資，最新估值可能達到約 60 億美元（IT之家注：現匯率約合 425.69 億元人民幣）。

今年 9 月，Momenta 與梅賽德斯-奔馳宣布達成合作，將把相關技術應用于奔馳在中國市場推出的全新電動 CLA 車型。此外，寶馬也在今年 6 月與 Momenta 簽訂協議，計劃在其 Neue Klasse 電動車型中應用這項技術。