8月28日至30日19點30分-21點30分，國網常州供電公司聯合常州市發改委組織開展車網互動大規模放電活動，活動覆蓋全市27個充電場站，包括公共充電場站、公交專用場站、換電站、企事業單位內部場站、居民個人充電樁等不同場景。

圖源：CFP

在公共充電場站，新能源車主需與充電場站運營商提前預約，預約成功后到充電場站進行放電。在居民小區，安裝充電樁區域需由供電公司直接供電，并提前進行報裝，保證計量設備接入方可進行放電。公交專用場站、換電站、單位內部場站等場景根據前期簽訂的協議參與車網互動。

V2G（“車輛到電網”的簡稱），就是讓電動汽車變身“移動充電寶”，在用電低谷時段從電網充電，在用電高峰時段將電能反向輸送給電網，既能使車主獲得收益，也有利于電網削峰填谷。

國網常州供電公司營銷部主任李敏介紹，近期高溫天氣助推電網負荷居高不下，常州電網已經七創歷史最高，本次活動時間正好是電網用電的晚高峰時段。“車網互動不僅能頂峰保供、提升電網韌性，也讓新能源車主有機會參與進來，共同為新能源之都降碳增綠。”李敏說。

本次活動還為車主帶來實際收益。新能源車主將富余電量反送回電網，每反送1度電可獲得4元補貼，若是低谷充電1度電花費不到0.4元，車主每放1度電凈賺約3.6元。

位于常州市鐘樓區的五星智慧充電站在本次活動中人氣最旺，成為首個單日放電量破百的公共充電場站，單日放電量超過170度。活動首日，田先生在常州發布公眾號上報名參與活動，利用晚飯后散步時間向電網反送1小時電，獲得53.36元補貼，剩余電量仍可滿足明日行駛需求。

據統計，本次活動累計參加人數達250人次，反向放電量達10051.09度，新能源車主參與現場活動獲得補貼4.02萬元。后續，常州還會繼續組織放電活動，驗證車輛反向放電功能，挖掘車網互動調節潛力。

張春艷 范磊 霍政界 馬靈涓

校對 潘政