據財聯社報道，特斯拉在歐洲部分市場的銷量暴跌趨勢已延續至第八個月。法國、丹麥和瑞典率先公布的8月新車注冊數據顯示，即便推出新款Model Y高性能版，也未能扭轉銷量下滑的頹勢。

　　法國周一發布的數據顯示，8月份特斯拉新車注冊量同比大跌47.3%，瑞典的特斯拉注冊量暴跌逾84%；在丹麥，特斯拉注冊量也下降了42%。

　　中國汽車流通協會專家委員會委員章弘對宅男財經分析，歐洲電動汽車市場競爭激烈，比亞迪、大眾、寶馬等品牌都推出了極具性價比的新車型，擠壓了特斯拉的市場份額。產品更新滯后也是特斯拉銷量下滑的重要原因，特斯拉車型更新緩慢，如Model Y自2020年推出后就沒有改款，技術優勢逐漸減弱。新款Model Y交付周期延長，市場反應不及預期，于是消費者就轉向了其他品牌。

　　章弘還指出，馬斯克的政治立場，也在歐洲引發激烈爭議。馬斯克公開支持歐洲極右翼政黨，并發表爭議性言論，引起消費者的強烈反感。調查顯示，在歐洲有超半數的消費者，因馬斯克的政治立場，而推遲或放棄購買特斯拉，部分國家甚至出現針對特斯拉門店、充電樁的破壞事件。

　　章弘認為，馬斯克的爭議言行造成品牌形象受損，削弱了消費者信任。馬斯克的個人影響力曾是特斯拉品牌的核心驅動力，但近年來其政治參與和爭議言行導致品牌面臨信任危機。品牌發展需平衡創始人個人魅力與企業價值觀，過度依賴個人影響力可能帶來短期流量，但企業和產品的長期發展，還應回歸產品創新與滿足市場和用戶的需求。

　　(責任編輯 董湘依 制作 鄭錚 宅男財經出品)