當前豪華車市場正陷入 “電動化同質化、燃油車智能化滯后” 的競逐困局：純電車型多聚焦續航卻弱化豪華駕控，燃油車型雖保駕趣卻難追智能潮流，難以滿足新一代菁英 “科技與豪華兼顧” 的需求。

在此背景下，8月29日第二十八屆成都國際車展上，上汽奧迪攜全新A5L Sportback、奧迪 E5 Sportback 兩款戰略新品，及A7L、Q6等明星車型組成豪華矩陣亮相，以 “年輕、科技、豪華” 的核心優勢破局，彰顯品牌 “向上、立未來” 的戰略定力。

作為上汽奧迪深化電動化布局的里程碑之作，奧迪E5 Sportback 自8月18日啟動預售便聚焦市場目光，限時23.59萬元起的售價極具競爭力，計劃9月16日正式上市。其打破同級純電車型設計局限，融合轎跑與瓦罐經典形態，環形星鉆光幕與30色隱藏式漸變氛圍燈營造豪華座艙；智能層面搭載全新AUDI OS系統與高通8295芯片，豆包大模型賦能的奧迪助手突破語音交互邊界，還攜手Momenta打造 “德系豪華+飛輪大模型” 智駕方案；駕控上，雙電機quattro四驅系統帶來787馬力、3.4秒破百的性能，配合800V高壓平臺與寧德時代CTP電池，實現773公里CLTC續航與10分鐘補能370公里的高效體驗。

全新上汽奧迪 A5L Sportback 則為豪華燃油車智能化破局，8月1日上市以來交付加速，限時25.59萬元起的價格直擊細分市場。作為全球首款搭載華為乾崑技術的燃油車，其基于PPC平臺與E3 1.2 電子架構實現高階智駕，兼顧燃油駕趣與智能體驗；設計上承襲A5經典溜背與無框車門，0.59黃金軸長比平衡動感與空間，三款運動前臉搭配矩陣LED大燈更顯個性；駕控層面，第五代EA888 發動機與quattro智能四驅系統，疊加MHEV plus輕混，延續奧迪純粹運動基因。

此外，上汽奧迪明星車型矩陣持續發力：“30 萬級C+豪華三冠王”A7L以質量、操控、銷量優勢打動新潮菁英；Q6 作為奧迪最大尺寸SUV，憑獨立航空座椅與全系quattro四驅，滿足家庭用戶豪華出行需求。上汽奧迪營銷事業總經理施鵬澤表示，四年間品牌以創新走出向上之路，未來將持續以產品與服務升級回應用戶期待。

目前上汽奧迪正加速服務網絡布局，預計2025年銷售網點突破240家，實現重點城市全覆蓋。未來兩年，品牌將在燃油車領域推多款PPC平臺智駕車型，新能源領域擴充電動陣容。此次成都車展，上汽奧迪以全維產品與技術實力，不僅鞏固了在豪華車市的競爭力，更為行業樹立了 “電動與燃油協同進階” 的新標桿。

封面新聞記者 李繼龍