在過去的7個月時間里，AITO問界共計交付了18萬輛新車，問界M9連續多月霸榜50萬以上銷量冠軍，問界新M7的走量能力同樣強悍。而最新的消息，問界M8要來了！6座布局，身材與問界M9相當，有望今年年底首發。

相比問界M9的圓潤，問界M8的造型設計更偏向與問界新M7的風格，前艙蓋以及前包圍的線條相對凌厲，不過大燈依舊是問界M9上的造型，只是設計更為鋒利些，有智界S7的既視感。

新車的側面比較平滑，線條趨于簡潔風格，從側面也能看出問界M8身材的魁梧，而且D柱比較寬，同步了問界M9的設計。

尾部相對飽滿、圓潤，很有可能會用上問界M9上的貫穿LED大燈。

話說回來，問界M9已經是6座的SUV，再推出一臺尺寸相近的6座中大型SUV是否真的有必要？小編覺得，既然定位不同，兩款車型或許在某些維度上有所差別，使得目標消費人群也不盡相同，但可以預估的是問界M8的價格將會比問界M9更加親民。

如無意外的話，問界M8也會搭載華為乾崑智駕ADS 3.0，將配備問界M9、問界新M7同款的192線激光雷達，不僅在領航輔助功能方面有所升級，更在自動泊車的維度上帶來新的功能和體驗，華為車BU的CEO靳玉志在一直播間曾經介紹過，基于乾崑智駕ADS 3.0系統，今年年底會推出“離車即走”的功能，即開車到車位旁邊，人可以直接下車，系統會控制車輛泊入車位。

N點評：除了智駕之外，相信問界M8也會配備最新的鴻蒙座艙、智能電驅系統、高壓快充、智能底盤等等，新車的配置還是值得期待的，如果您喜歡AITO問界，但覺得問界M9貴了些、問界新M7小了些的話，建議您等等問界M8，或許會有驚喜。

小編覺得，將會成為問界M8將會成為理想L8、蔚來ES8等車型的競爭對手，相比于這些車型，華為的智駕比較吸引消費者，還有一些車內的舒適豪華的配置，也是問界M8的必殺技。（文：VITAMIN，圖：網絡）