在過去的7個月時間里,AITO問界共計交付了18萬輛新車,問界M9連續多月霸榜50萬以上銷量冠軍,問界新M7的走量能力同樣強悍。而最新的消息,問界M8要來了!6座布局,身材與問界M9相當,有望今年年底首發。

相比問界M9的圓潤,問界M8的造型設計更偏向與問界新M7的風格,前艙蓋以及前包圍的線條相對凌厲,不過大燈依舊是問界M9上的造型,只是設計更為鋒利些,有智界S7的既視感。

新車的側面比較平滑,線條趨于簡潔風格,從側面也能看出問界M8身材的魁梧,而且D柱比較寬,同步了問界M9的設計。
尾部相對飽滿、圓潤,很有可能會用上問界M9上的貫穿LED大燈。
話說回來,問界M9已經是6座的SUV,再推出一臺尺寸相近的6座中大型SUV是否真的有必要?小編覺得,既然定位不同,兩款車型或許在某些維度上有所差別,使得目標消費人群也不盡相同,但可以預估的是問界M8的價格將會比問界M9更加親民。

如無意外的話,問界M8也會搭載華為乾崑智駕ADS 3.0,將配備問界M9、問界新M7同款的192線激光雷達,不僅在領航輔助功能方面有所升級,更在自動泊車的維度上帶來新的功能和體驗,華為車BU的CEO靳玉志在一直播間曾經介紹過,基于乾崑智駕ADS 3.0系統,今年年底會推出“離車即走”的功能,即開車到車位旁邊,人可以直接下車,系統會控制車輛泊入車位。

N點評:除了智駕之外,相信問界M8也會配備最新的鴻蒙座艙、智能電驅系統、高壓快充、智能底盤等等,新車的配置還是值得期待的,如果您喜歡AITO問界,但覺得問界M9貴了些、問界新M7小了些的話,建議您等等問界M8,或許會有驚喜。
小編覺得,將會成為問界M8將會成為理想L8、蔚來ES8等車型的競爭對手,相比于這些車型,華為的智駕比較吸引消費者,還有一些車內的舒適豪華的配置,也是問界M8的必殺技。(文:VITAMIN,圖:網絡)





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