IT之家 8 月 24 日消息，據央視新聞報道，8 月 23 日，南海中沙海域傳來喜訊，“中山大學”號海洋綜合科考實習船搭載的 6000 米級深海無人遙控潛水器（ROV）“海琴”號成功完成了首次深海試驗，其整機系統的功能及主要性能指標均得到了全面驗證，標志著“中山大學”號正式躋身我國少數具備 6000 米級深海 ROV 的科考船之列。

據IT之家了解，在此次試驗中，“海琴”號深海 ROV 連續進行了多個潛次試驗，最大下潛深度達到了 4140 米，并開展了多項科考試驗，對各項技術指標以及系統運行的穩定性和可靠性進行了實況檢測。據本航次領隊、中山大學海洋科學考察中心探測技術總工程師崔運璐介紹，在開展深海試驗之前，該套 ROV 的所有零部件已經在陸上試驗環境中順利通過了 6000 米壓力測試，而此次海試的主要目的就是起到驗證作用。按照常規準則，大部分 6000 米級裝備在通過 4000 米級實際海試驗證后，基本就可以判定滿足全深度指標要求。

“海琴”號深海科考型 ROV 是針對深海探測場景專門研發的，由中山大學提供專項支持，并委托上海交通大學進行研制生產，之后加裝在“中山大學”號科考實習船船體上。它能夠實現科考船對深海科研目標的精確定位觀察和樣品獲取，可長期在近海底開展海洋環境調查、生物多樣性調查、新物種發現、基因獲取等深海科考工作，為立體化深海科學研究的更大進展提供助力。

本次航次是由中山大學牽頭組織的，于 8 月 13 日從珠海起航前往南海目標海域，計劃航期為 25 天。除了“海琴”號的試驗任務外，該航次還將執行全海深自主遙控無人潛水器（ARV）“海斗一號”的深海科學應用任務，開展多學科的海底采樣工作。

接下來，“海琴”號和“海斗一號”將結合海洋氣象無人機觀測、海洋地質過程探測、深海生物生態觀測、30 米重力柱采樣任務等科學需求，在南海多個工區繼續開展試驗性應用，進一步探索深海的奧秘。

作為目前國內設計排水量最大、綜合科考性能最強的現代化海洋綜合科考實習船，“中山大學”號自投入使用以來，便持續在深海探測領域深耕。截至 2025 年 7 月，該船已經順利執行了 23 個科考航次（段）。