新能源汽車發展勢頭有多強勁大家都有目共睹，現在路上行駛的新能源汽車越來越多，大家對新能源汽車的接受度也越來越高。那么就現在的汽車市場而言，大家更喜歡購買新能源汽車還是傳統燃油汽車？根據乘聯會發布的相關統計數據來看，今年7月份國內新能源乘用車市場滲透率已經超過了50%，這說明現在大多數人在買車時會選擇新能源汽車，綠牌正式成為多數派！

新能源汽車能夠取得這樣的市場成績其實早在預料之中。今年三月份比亞迪董事長王傳福就表示未來三個月新能源汽車的滲透率可能會超過50%甚至更高。結果還不到三個月，僅僅到了4月上旬，新能源汽車的滲透率就已經達到了50%。7月份中國新能源汽車滲透率直接達到了50.8%，這也是新能源汽車滲透率首次在完整月突破50%，在中國汽車的發展史上這一定是一個值得紀念的月份。

在眾多的國產新能源汽車品牌中，比亞迪的市場表現尤為亮眼。今年上半年，比亞迪新能源汽車的銷量全球第一，比亞迪汽車銷量也來到了全球第八。僅僅是七月份，比亞迪新車的銷量就高達34W+，比亞迪新能源汽車的受歡迎程度也正是如今汽車市場的現狀縮影。

為什么新能源汽車如此受歡迎？首先就是新能源汽車有著全方位的技術優勢。就拿比亞迪的第五代DM技術來說，現在可以實現一箱油跑2100公里，相較于傳統燃油車新能源汽車的用車成本更低，還有更好的智能駕駛體驗和人機交互體驗。價格上更不用多說，比亞迪秦PLUS DM起售價7.98萬，比亞迪海鷗起售價6.98萬。再加上更出色的外觀設計，可以說是對傳統燃油車實現了全面的碾壓。

在我看來，傳統燃油車可能真的已經成為夕陽產品了。以前大家都覺得開合資車很有面子還省油，再看看現在，誰還能看上合資車？以前那些如雷貫耳的合資車品牌現在賣得越來越少，甚至在汽車銷量榜前十我們看到的幾乎全都是國產品牌。很多合資品牌已經徹底退出了中國市場。

不難看出，新能源汽車滲透率突破50%其實只是一個開始。相信不用多久，大家對傳統燃油車會徹底失去興趣，中國汽車產業的騰飛也只是剛剛開始！最后不得不感慨一下，從最開始被合資汽車全面擠壓，再到突出重圍實現彎道超車，國產汽車這幾年的發展太鼓舞人心了！這其中以比亞迪為代表的國產汽車廠商功不可沒。如今比亞迪已經走出國門，目前在日本、澳大利亞、德國等88個國家和地區都能看到比亞迪的身影，國產汽車已經在全球市場大放異彩！