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Anthropic 尋求 100 億美元新融資；《戀與深空》獲科隆展最佳移動游戲獎；腦癱司機靠特斯拉 FSD 開車養家

極客早知道2025/08/23

摘要

蘋果正探索與 OpenAI、Anthropic 及谷歌合作；美國政府 89 億美元入股英特爾；部分蘋果芯片將在德州儀器新開設的工廠生產。

蘋果正探索與 OpenAI、Anthropic 及谷歌合作，評估 Gemini 等第三方模型

8 月 23 日消息，彭博社馬克?古爾曼剛剛報道稱，蘋果近期接觸谷歌母公司 Alphabet，擬在 Gemini 基礎上合作開發定制化 AI 模型，將其作為明年全新 Siri 的基礎 AI 引擎。

消息人士稱，谷歌 Gemini 已啟動蘋果服務器的適配工作，或者說谷歌正在訓練一款可運行在蘋果服務器上的 AI 模型。

除此之外，蘋果也曾與 Anthropic 和 OpenAI 就潛在合作進行接洽，評估 Claude 和 ChatGPT 是否能夠作為 Siri 的「新大腦」。

消息傳出后，谷歌和蘋果股價不斷走高，周五盤中多次觸及高點，目前谷歌上漲 4% 至 207.80 美元，蘋果上漲 1.4% 至 227.95 美元。

據稱，蘋果正在內部同時開發兩個版本的新 Siri。目前蘋果尚未決定到底是繼續使用自研模型，還是與外部伙伴合作。

蘋果與谷歌雖然在部分領域存在競爭，但雙方已保持長期合作關系，例如谷歌曾每年支付數十億美元以保持其作為蘋果設備默認搜索引擎的地位。此次在 AI 領域的合作仍處于探索階段，并未進入正式商業談判。（IT 之家）

?歷史性協議：美國政府 89 億美元入股英特爾，占股 9.9%

8 月 23 日消息，英特爾宣布與美國政府達成歷史性協議，美國政府將以 20.47 美元 / 股購入 4.333 億股普通股，投資總額 89 億美元，占股 9.9%，另享 5 年期認股權證。

英特爾公司昨日（8 月 22 日）發布公告，宣布和美國政府達成戰略合作，美國政府將投資 89 億美元（IT 之家注：現匯率約合 638.98 億元人民幣）直接持有英特爾約 9.9% 普通股，購入價格為每股 20.47 美元（現匯率約合 147 元人民幣）。

此次交易包含一份五年期、價格為每股 20 美元的認股權證，若英特爾在代工業務中的持股比例低于 51% 方可行使。政府將作為被動投資者，不參與董事會及經營決策，并承諾在股東表決時與董事會一致投票（有限例外）（IT 之家）

部分蘋果芯片將在德州儀器新開設的工廠生產

德州儀器 (TI) 已正式在德克薩斯州謝爾曼開設其價值 600 億美元的半導體工廠，蘋果是首批在該工廠生產芯片的客戶之一。該工廠是謝爾曼四座新工廠中的第一座，也是德克薩斯州和猶他州七座工廠擴建項目的一部分。該項目的目標是為制造商提供美國關鍵芯片的供應，此前這些芯片大多在海外生產。

蘋果公司確認，將在新工廠生產 iPhone 和其他設備的「關鍵基礎半導體」。這些芯片并非是自行設計的高性能處理器，而是用于管理電源、傳感器和信號的小型模擬和嵌入式組件。

這些支持芯片每塊僅售約 40 美分，但卻不可或缺，iPhone 出貨離不開它們，而國內供應有助于蘋果避免在新關稅制度下成本上升。

這一舉措是在新的貿易壓力之下推出的。2025 年 8 月，特朗普總統宣布對海外生產的芯片征收 100% 的關稅。同一天，蘋果首席執行官 Tim Cook 將公司在美國的支出承諾從 2 月份承諾的 5000 億美元提高到四年內 6000 億美元。

庫克表示，部分投資將直接流入德州儀器位于謝爾曼、理查森和利希的工廠。通過在美國生產，蘋果可以避免高額關稅處罰，并確保更穩定的供應鏈。（cnBeta）

阿里官網重新歸納四大業務板塊8 月 22 日，阿里巴巴官網「我們的業務」板塊變更，從六大業務集團+其他業務變更為阿里中國電商集團、阿里國際數字商業集團、云智能集團及所有其他業務。餓了么、飛豬歸入阿里中國電商集團，高德地圖、菜鳥、優酷、大麥娛樂等歸入「所有其他」。據了解，阿里官網業務板塊劃分并不代表組織架構調整，內部匯報暫未發生變化。（第一財經）

理想汽車智駕量產負責人離職

今日有媒體報道稱，理想汽車智駕團隊量產負責人王佳佳近期已提交離職申請。理想汽車方面確認了該消息。 資料顯示，2021 年 5 月，王佳佳加入理想汽車擔任智能駕駛量產研發負責人，向理想汽車智能駕駛負責人郎咸朋匯報。 加入理想之前，王佳佳在博世中國工作近 8 年，先后擔任自動駕駛研發項目組長、部門經理等職位。（新浪科技）

Anthropic AI 正在洽談籌集最高達 100 億美元的新一輪融資

根據《彭博社》的報道，Anthropic 正就一輪高達 100 億美元的新融資進行最后談判，此輪融資將使其投后估值達到約 1700 億美元。因投資者需求遠超預期，原定 50 億美元的融資規模被直接翻倍。本輪完成后，Anthropic 現金儲備將大幅增加。

Anthropic 成立于 2021 年，由前 OpenAI 核心成員創建，其主要產品 Claude 系列 AI 模型在市場中廣受關注。截至 2024 年，其曾獲得亞馬遜與谷歌等巨頭的大規模投資，此次新一輪融資若成功，將令其資金實力更上層樓。

據悉，投資公司 Iconiq Capital 將領投該輪融資。知情人士透露，其他預計的參與者包括 TPG Inc.、光速創投、Spark Capital 和 Menlo Ventures。Anthropic 還與卡塔爾投資局和新加坡主權基金新加坡政府投資公司（GIC）就加入這一輪談判進行了討論。（開源中國）

NVIDIA 黃仁勛再次喊話：H20 從來沒有、也不可能有后門

8 月 22 日消息，NVIDIA 公司專為國內市場定制的 H20 AI 芯片在經歷了封禁、解禁后依然面臨爭議，在國內市場上的銷售備受關注。

H20 在國內面臨的壓力不僅是性能已經落后，更關鍵的還是安全問題，此前多次被國內有關部門認為有安全風險，尤其是有后門，此前 NVIDIA 公司也做過澄清。

今天 NVIDIA 創始人、CEO 黃仁勛乘專機飛抵臺積電洽談合作，期間也再次談到了 H20，表示國內近期對 NVIDIA 的芯片提出了一些疑慮，質疑芯片是否有安全后門，NVIDIA 已經澄清并且消除了這些疑慮。

黃仁勛表示，H20 沒有安全后門，從來沒有，也不可能有。他還提到目前仍在和國內進行溝通，希望這件事能妥善解決。

NVIDIA 公司之前表態，稱 NVIDIA 遵守美國政府制定的參與全球市場的規則。加速計算的需求是全球性的，NVIDIA 將繼續在規則范圍內為盡可能多的客戶提供服務。（快科技）

消息稱中國第一豪車品牌紅旗牽手華為：多車用上乾崑智駕、鴻蒙座艙

8 月 22 日消息，據財聯社報道，一汽紅旗將于明年推出采用華為全棧解決方案的車型，功能包括乾崑智駕、鴻蒙座艙、乾崑車控、乾崑車云服務等。

另有知情人士透露：這一合作將會在明年率先圍繞「紅旗 9 系」車型展開，屆時最新的方案基本上都會得到搭載。

目前「紅旗 9 系」在售車型包括 H9、E-HS9、HQ9、HQ9 PHEV 等，涵蓋燃油、插混和純電等多種動力類型。

紅旗和華為合作并不令人意外，如果對汽車圈比較關注的朋友大概還記得在 2023 年 10 月份一汽解放就和華為簽署了備忘錄。

本月，一汽奧迪全新的 A5L、Q6L e-tron 家族新車上市，最大的亮點之一就在于配備了華為的乾崑智駕。

值得一提的是，北汽、長安、東風、廣汽和上汽已經和華為達成了合作，而隨著一汽紅旗的加入，最后一家和華為合作的央國企車企也塵埃落定。（快科技）

國產女性向游戲《戀與深空》獲科隆展最佳移動游戲獎

今日，《戀與深空》在德國科隆國際游戲展上獲得最佳移動游戲獎，這也是歷史上首個女性向游戲獲得這個獎項。

此次同時被提名的游戲還有鷹角網絡《明日方舟：終末地》《抓抓地牢》、米哈游《原神》、《銹湖管家》。

據了解，《戀與深空》是一款由疊紙游戲開發的 3D 戀愛互動手游，于 2024 年 1 月 18 日公測。

同年 9 月，《戀與深空》宣布登上蘋果 App Store 暢銷總榜第一，超越抖音和《王者榮耀》。

玩家在游戲中將扮演深空獵人，帶領不同類型的搭檔并肩作戰，劇情推進過程中會出現、結識男性角色，他們將會陪伴主人公一起成長，從而讓玩家能夠獲得戀愛體驗。（快科技）

meta 研發的新型 2 毫米厚度顯示屏讓 AR 眼鏡更接近現實產品

meta 的一個研究團隊認為，他們已經攻克了增強現實領域最棘手的挑戰之一：將明亮、生動的顯示屏裝入足夠纖薄、適合日常佩戴的眼鏡中。他們最新的原型是一款厚度僅為兩毫米的平板激光顯示器，標志著這項技術從長期以來限制激光增強現實顯示器發展的笨重系統邁出了重大一步。

這項發表在《自然》雜志上的研究成果描述了一種體積不及鉛筆橡皮擦的設備，它能夠投射清晰的高清圖像，同時厚度僅為當今顯示器的一小部分。通過將先進的光子技術集成到單個芯片上，該系統兼具緊湊性和可擴展性——這正是消費級 AR 眼鏡的兩個關鍵要求。

增強現實依賴于在戶外保持可見的顯示器，而在戶外，明亮的環境光很容易沖淡數字疊加層。傳統的基于 LED 的系統在這種條件下難以應對，而激光顯示器則提供了保持虛擬圖像清晰銳利所需的亮度和色彩豐富度。

研究中的圖片展示了 meta 最終的激光顯示器，尺寸僅為 5 毫米 x 5 毫米，放置在一枚 10 美分硬幣的頂部進行縮放。其他圖片則重點展示了該顯示器運行的放大視圖。

meta 現實實驗室的光學科學家郭華魏向 IEEE Spectrum 表示：「亮度和色彩的重要性對于透明和戶外應用尤為明顯。」

以前的設計依賴于復雜的激光陣列和龐大的光學元件，這使得它們價格昂貴、難以制造，并且不適合用于消費硬件。

meta 的新方法利用光子集成電路 (PIC) 克服了這些限制。PIC 是一種利用數千個微型光學元件來引導和調制光線的芯片。PIC 的大小大約與指尖相當，它與微型硅基液晶面板配對，可產生 1920 x 1080 分辨率的顯示屏。盡管體積小巧，但該系統的色域卻是傳統 LCoS 設備的兩倍多。

對于 meta 而言，它已經通過其 Reality Labs 部門和與雷朋智能眼鏡的合作在增強現實和混合現實領域投入了大量資金，這一突破代表著它朝著實現輕量級、視覺上引人注目的 AR 設備又邁出了一步。（cnBeta）

極狐 T1 純電小車開啟預售：同級首搭低速智能輔助轉向技術、ARC-FLOW 概念設計語言，6.88 萬元起

8 月 22 日消息，極狐 T1 純電小車今日開啟預售，新車標配全景影像、提供續航最高 425 公里版本，預售價 6.88 萬元起。需要注意的是，極狐 T1 的 425km 續航車型上市即交付，320km 續航車型將在 10 月中旬開啟交付。

新車尺寸為 4337×1860×1572mm、軸距 2770mm、最大頭部空間 1004mm、后排腿部空間 934mm，支持前排座椅一鍵躺平。極狐 T1 純電小車還擁有 459L-1352L 靈活儲物空間。

極狐 T1同級首搭低速智能輔助轉向技術，宣稱「轉彎直徑減少 30cm、最小轉彎半徑可達 5.2m」，配備 540° 立體全景影像系統。采用 ARC-FLOW 概念設計語言，配備貫穿式前大燈、18 英寸鋁合金精車輪轂，軸長比 0.64、輪高比 2.27、寬高比 0.85；提供晨曦白、瓦納藍、流光銀、草露青、霞光紫、子夜灰 6 種車色和云米、沙棕、黑金三種內飾配色。

新車基于北極星數字智能架構打造，采用高強度籠式車身設計，配備極光電池（宣稱「不著火、不變形、不進水、真續航」），支持閃充補能，同時提供 V2V / V2L 外放電功能。（IT 之家）

OPPO Find X9 Pro 完整規格曝光：7500mAh 大電池 + 全新三攝系統

8 月 22 日消息，Smartprix 剛剛聯合 @Yogesh Brar 放出了 OPPO Find X9 Pro 完整配置信息。

據稱，OPPO Find X9 Pro 將配備一塊 6.78 英寸的 1.5K 120Hz OLED 直屏。性能方面，該機將搭載聯發科天璣 9500，并提供最高 16GB 內存 + 512GB 存儲的配置（指海外版本）。

此外，這款新機還將配備一枚 200 萬像素丹霞原彩鏡頭（IT 之家注：Find X8 Ultra 同款）；前置攝像頭則為 5000 萬像素三星 JN5，支持自動對焦。

其他方面，Find X9 Pro 將搭載 7,500mAh 電池，支持 80W 有線快充和 50W 無線充電；采用超聲波屏下指紋識別，支持 Wi-Fi 7、NFC 以及可自定義快捷方式的多功能按鍵，運行基于 Android 16 的 ColorOS 16 系統，預計 10 月率先在中國發布，隨后于 11 月中旬登陸印度及全球市場，印度市場價格預計在 10 萬盧比（IT 之家注：現匯率約合 8228 元人民幣）以內。（IT 之家）

腦癱司機靠特斯拉 FSD 開網約車養家

旅行博主 JeebsTX 本月（8 月 10 日）在 X 平臺分享了他在旅途中的一次奇妙見聞。JeebsTX 表示，他在去紐約出差的路上用優步叫了一輛舒適型網約車，不久后司機 Billy 接載了他，上車后他注意到，Billy 開的是一臺特斯拉 Model Y。

隨后博主看到了神奇的一幕——Billy 說道「導航去 C 航站樓」，隨后他用左手按下了 FSD 啟動按鈕，他們就這樣以輔助駕駛模式開啟了 18 英里（約 30 公里）的旅程。 博主詢問司機為何用左手去按 FSD 按鈕，司機表示他從小就患有腦癱，右手完全動不了，右腿也只剩下 40% 的活動能力。自從 Billy 買了 Model Y 后，他就能通過開網約車維持生計，這期間他開了 20.6 萬英里（約 33 萬公里）未大修，現在他完全依靠開優步來養家糊口。（IT 之家）

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