撰文 / 解 瓊 溫 莎

編輯 / 黃大路

設計 / 趙昊然

維權的極氪車主還奔赴在去杭州的路上。

事情很簡單，8月13日，極氪發布了2025款極氪001和極氪007，本來是喜事一樁，卻惹惱了2024款極氪001的車主。這款極氪的當家車型，今年2月剛剛發布2024款，不到半年時間交付超過5萬臺，極氪火速推出的采用新智駕方案的2025款，讓少老車主感到“背刺”，集體不干了。

憤怒的車主拉著橫幅沖進了極氪總部，極氪給出了解決方案，表示8月13日晚上8點前所有下定2024款極氪001和007系還未排產的用戶可以升級成對應的2025款，配置選擇和確認需要在8月16日24:00前完成。

事情還在發酵之中，如何收尾還不得而知，但一個肯定的現象是，汽車產品的手機化已經成為趨勢。

2024年7月，中國汽車的新能源占有率首次超過50%，迎來里程碑時刻，電動化的上半場已經完結，新能源終成主流。智能化的下半場中，手機行業一些玩兒法開始出現在汽車行業。

換言之，智能汽車越來越像手機了。然而，汽車畢竟是大宗消費品，數十萬的產品像手機一樣換代，車主們難免遭不住，但像手機一樣升級，卻沒人反對。

在微博上，關于頻繁的OTA能否助力新能源企業累積用戶忠誠度的問題，有博主遙想起了當年智能手機剛興起的那段日子。

“小米之所以大火，很重要的一個原因是MIUI堅持每周一更新，每周五都會更新，風雨無阻，給人一種一直在用新手機的感覺，一次吸引了大量忠實粉絲。如果新能源廠商也這么干，堅持每周固定時間OTA，每周大家提的意見和Bug都及時修復和更新，也會累積不少忠實粉絲。”博主“科技新一”寫道。

汽車品牌也朝著這個趨勢發展，據艾拉比統計，2024年上半年，74個品牌，推送290個版本，覆蓋350+車型。

這只是一個開始，7月底，小鵬汽車董事長、CEO何小鵬宣布，小鵬汽車OTA更新實現了“每2天一次版本迭代，每2周一次體驗升級”。自AI天璣系統5月20日全球首次發布以來，70天內累計推送5次全量更新，實現至少35個版本迭代，迭代速度超越手機行業。

7月，36個品牌，推出56個版本，覆蓋75個車型。

年中沖刺，蔚小理再度同框

越來越多的用戶開始將智能化、網聯化作為購車的重要考慮因素之一。尤其是在高端和豪華品牌方面，中國品牌正在通過智能化制造高級感，于是我們可以看到，定位更高一級別的產品和品牌，更注重OTA。

上半年，問界、極氪、阿維塔等品牌成為OTA升級的領頭羊，領克、哈弗、昊鉑等子品牌反超，合資品牌僅凱迪拉克保持每月一更的節奏，流量密碼小米SU7每月兩次OTA，阿維塔12上半年表現亮眼，吉利銀河勢頭迅猛。

七月年之過半，年中OTA表現亮點紛呈，56個版本中重磅版本高達27個，一些罕見升級的車型也開始加入OTA的賽道。

蔚小理再度同框，時隔三月蔚來喜迎banyan系統升級，NOP+能力全面提升；小鵬經歷XOS 5.1五個版本的成長進化到XOS 5.2；理想則邁入6.0時代，重磅版本展示了理想智能化的最新應用。

小米如期兌現每月一更，對智駕、智艙兩個域更新了23項內容，智己L6上市以來首次OTA于7月落地，新增優化了超100余項功能，IMOS 3.0的再度吸粉。

猛士將服務前移提升用戶滿意度，917 Mlink OS 2.0系統版本升級，涉及全車20余個控制器版本升級，新增15項全新功能和100余項體驗優化，開發測試耗時半年累計測試里程長達3萬多公里。

用戶期待已久的Smart喜提重要版本OTA，坦克400和坦克500實現雙車升級，領克09哨兵模式、Flymelink互聯、綠波通行等熱門功能一次到位。

車企瘋狂沖智駕，23個品牌邁進NOA

各大車企正以前所未有的熱情投身于智能駕駛技術的競賽中，自主品牌更是將智能化視為塑造核心競爭力的首要戰略高地，無論是新勢力還是傳統品牌，紛紛加大投入，搶占智能化高地。

據艾拉比最新數據洞察，上半年智能駕駛領域迎來了一波顯著的增長潮，共有11個品牌成功將城區NOA功能推向市場，同時，另有10個品牌則在高速NOA領域實現了突破，標志著智能駕駛技術正逐步從高速場景向更為復雜的城市環境延伸。

進入7月，智能駕駛領域更是迎來了集中爆發的黃金時期。蔚來、小鵬、理想等頭部品牌間的技術較量愈演愈烈，技術發布會熱度一浪高過一浪，關注度堪比新車首秀。

蔚來Banyan 2.6.5上車端到端AEB，小鵬結束5個月的瘋狂星期二，全國都能開地圖畫滿，端到端大模型賦能下，XNGP有效增強了“腦補”學習能力，可實現“邊看邊開”，面對復雜多變的環島、掉頭場景，都能夠實時應對。理想OTA 6.0 姍姍來遲終于盼來全國都能開城區NOA，端到端的類人體驗可期。

此外，智能駕駛的“朋友圈”也在不斷擴大，東風奕派007與別克世紀兩大車型加入。盡管自主品牌陣營中高速NOA已不稀缺，但別克世紀的加入卻標志著合資品牌在這一領域實現了零的突破，特別是MPV+高速NOA的最佳組合直接拉高了產品力。

奕派007憑借其LAPA超視距記憶泊車技術，實現了車輛自動駕駛至預設車位的功能，最長單條線路可達400米，并支持記憶多達10條路線，智駕能力不容小覷。同時，其高速NOA領航輔助駕駛首開武漢，成為東風首款開通NOA的車型。

高階智駕的密集上車，進一步拉大差異化體驗，成為影響銷量的直接因素。

付費功能呈現多樣化探索

在軟件付費領域，上半年智能駕駛作為核心類目，而座艙體驗雖覆蓋廣泛且門檻親民，卻尚未能催生大規模付費生態的崛起。

這一局面在七月迎來了一些變化，OTA可售項目數量明顯增多，涉及動力、座艙、車控、車控等各個域控，預示著OTA付費新時代的加速到來。

特斯拉在美國推出“能量升級包”，Model Y標準續航后驅版車主可以支付1000元-1600美元（約合人民幣7267元-11627元），通過遠程OTA增加車輛續航30英里至50英里（約48至80公里），是特斯拉軟件付費的有一個大動作。

這一功能在中國品牌上目前還是免費，理想、阿維塔、飛凡等都通過算法升級免費增加續航，尤其在冬季續航折扣期推出更符合用車需求。特斯拉這次OTA增加續航的里程數較之前實現了翻倍，可觸達追求更高出行自由度的用戶群體，成為軟件付費市場的一大亮點。

相比動輒成千上萬元的功能，手車互聯付費項目玩到了2元區間。小鵬推出離車安心提醒服務，用實時活動與靈動島技術，實現了車輛異常信息的手機NFC遠程監控，用戶需額外購買幾毛到幾塊的NFC貼紙。

東風納米01增加CarPlay、HiCar互聯功能，需在納米商城兌換或購買互聯盒子實現。

座艙內一直備受歡迎的情景模式不少品牌已經通過OTA上車，其中冥想模式有了更專業的的玩法，接入冥想頭環，實現用戶在車機上實時監測腦波反饋分析冥想質量，服務不收費，但冥想頭環是需要單獨購買的，也不失為一條全新的增值服務。

零跑推出的胎壓監測套餐，則通過商城抵扣券購買的方式，補齊了胎壓安全監測的短板。

OTA付費購買渠道基本集中在商城，軟件開通，軟硬件結合付費進一步增強了車輛個性化差異。所謂以用戶為中心，不僅是聽見、看見，還有我給的正是你需要的。

01

車型：別克世紀（七座臻享款除外）

時間：7月15日

主要新增和升級內容：對智駕和智艙系統進行12大項更新，新增NOP智慧領航功能，實現封閉路段的高級智能輔助駕駛；智艙系統則新增咪咕快游、咪咕視頻、酷狗音樂、云聽、微博等多款熱門應用，并全新升級語音引擎，全面優化交互操作。

市場和用戶評價：1、世紀和插混上都有這套智駕系統，這個功能屬不屬于可以不用但要有系列呢。

2、高速NOP實測下來雖然還有待提高，但大幅降低疲勞感。

02

車型：2023款及2024款理想L系列和理想MEGA

時間：7月15日開始推送

升級版本：OTA6.0

主要新增和升級內容：重點圍繞智能駕駛、智能空間和智能電動，通過新增59項功能、優化52項體驗。AD Max的無圖NOA不依賴高精地圖等先驗信息，在全國范圍內可導航的城市道路均可使用。AD Pro的城市LCC將全新升級，可識別紅綠燈狀態，支持路口自主啟停，在復雜路口也能順利通行，并可在城市道路禮讓行人及果斷繞行障礙物。

智能空間方面，理想同學鬧鐘提醒功能上線；小紅書車機定制版首發；遙控器App上新。智能電動方面，首批優選超充場站將在車機地圖和理想汽車App同步上線，全系車型在導航中新增終點充電推薦，并新增充電站“路書”，理想MEGA的充電策略得到優化，充電功率變化更平滑，并降低末端功率衰減速度，80%-95%充電時間減少3分鐘

市場和用戶評價：1、自適應跟車，紅燈駐停、綠燈自動啟動、主動避讓加塞兒車輛和行人、主動繞行、拐彎變道都很絲滑、舒服，有如老司機駕駛的感覺感覺，總體感覺這次升級進步幅度很大，感知能力、響應速度、精準操控等智能化程度較高。略顯不足的是變道時若側道后方有車接近，或進入復雜路口、車流、行人多或混亂時，智駕系統有些過于審慎等待避讓，或誤識別行駛在公交車道而堅決變道等不足。

2、小紅書體驗很好，交互感與手機操作沒有任何區別，需要查詢美食，旅游景點、都能提供方便且靠譜的推薦。

03

車型：小米SU7

時間：7月23日

升級版本：OS1.2.3

主要新增和升級內容：城市領航輔助功能在舒適性和效率上有了新的提升；優化了駛離領航輔助區域前的速度控制；改進了對紅綠燈變化的應對能力，特別是在處理閃爍綠燈和黃燈場景時；新增功能可識別公交車道限行時間；新增“紅綠燈提醒”功能。

澎湃智能座艙方面，地圖與導航功能新增微信地址發送到車機導航；行車影像的哨兵模式對中高危場景的檢測能力得到優化；新增“隨心淘歌”功能。

人車家全生態方面，后排平板的省電策略得到優化，離車關門后，平板屏幕將自動熄屏(僅限Xiaomi Pad 6S Pro 12.4)。

市場和用戶評價：1、盤燈駐車燈光模式，它允許車主個性化設置燈光的顏色和效果，甚至在充電時還能與車輛的充電狀態聯動，增添了幾分科技感和趣味性。

2、微信綁定車機地圖太方便了！手機不用跳轉第三方平臺，直接投定位到車機。

3、紅綠燈提醒非常實用！當車輛為執行車道首車時，識別前方紅綠燈并給出文字提示。

04

車型：小鵬G9、G6、X9、P7i

時間：7月30日

升級版本：XOS5.20

主要新增和升級內容：實現了484 項功能升級。智駕方面，XNGP從“全國都能開”正式升級為“全國都好用”，實現“不限城市、不限路線、不限路況的”全國全量開放。智艙方面，AI天璣系統XOS 5.2.0版本實現了與蘋果生態互聯，新增遠程語音控車、手勢控車、百變NFC觸碰控車等實用功能。

市場和用戶評價：1、新增多種車外啟動泊車方式，極大提高了泊車的便利性，可在需要去后排或后備箱拿去物品后再啟動離車泊入，并且泊車還比之前版本有優化，包括窄通道車位轉角車位，成功率提升了不少。

2、最直觀的變化和儀表盤，讓主駕減少對中控屏的依賴，儀表盤的設計，尤其是夜晚模式，看著很高級。

3、全場景XNGP體驗包括白天、黑夜、大路、小路、高速和市區，行人、非機動車道，表現可以打85分，基本出行導航智駕占比90%以上。