IT之家 8 月 18 日消息，今日，上汽通用汽車與自動駕駛技術公司 Momenta 正式簽署合作協議，上汽通用旗下的高端子品牌車型 —— 別克至境 L7 將率先搭載 Momenta R6 飛輪大模型。

Momenta 的“飛輪大模型”通過海量真實路測數據和算法的自動優化迭代，已成功擺脫對高精地圖的依賴，其解決方案已在全球多個市場落地，包括中國、歐洲、澳新、中東和日本等地區，實現了“全球都能開”的目標。

別克至境 L7 作為上汽通用首款全域自研車型，基于百萬級“逍遙”超級融合架構打造。在輔助駕駛方面，別克至境 L7 支持全場景道路高階輔助駕駛和全類型車位自動泊車。智艙域則首發 AI 高算力芯片以及多屏數字空間。

此次別克至境 L7 首發的 Momenta R6 大模型，將有效解決行業中輔助駕駛功能的痛點需求，如“不能用、不敢用、不好用、不愛用”等問題，帶來極智安心、絲滑擬人、高效出行的體驗。

據官方介紹，在實測場景中，Momenta R6 大模型展現了卓越的輔助駕駛能力：車輛在突遇加塞時能夠穩穩剎停；在綠化帶遮擋視線的情況下，也能精確識別“鬼探頭”；路遇障礙車輛時，可靈活借道避讓；在紅綠燈路口，可根據對向車道的交通狀況進行無保護流暢左轉；插空變道時果斷，復雜路況下也能精準領航。

在泊車場景中，別克至境 L7 還將行業首發不停車一鍵泊入、機械車位泊車等極限泊車功能。

據IT之家了解，別克至境 L7 采用別克家族化設計語言，新車長寬高分別為 5032*1952*1500mm，軸距為 3000mm。動力方面，別克至境 L7 搭載全棧自研的增程系統。其采用全新研發的 40.2 度奧特能電池，CLTC 純電續航達 302km，綜合續航里程超 1400km。此外，新車配備了最大功率 252kW 的高性能電機，并采用 1.5T 混動專屬發動機，可輸出 115kW 額定功率和 230Nm 最大扭矩，零百加速僅需 5.9 秒，綜合油耗低至 0.5L / 100km。