紅星資本局8月15日消息，今日，網絡上流傳出一組捷豹路虎的促銷海報，稱攬勝極光L開啟限時折扣售價。其中攬勝極光L SE馭光尊耀版限時售價23.98萬元，HSE凝光限定版限時售價26.98萬元。活動有效期從即日起至2025年9月30日（含）。參考原廠家建議零售價42.98萬元和47.58萬元，這兩款車的降價幅度分別高達19萬元和20.6萬元。

以上價格為折扣后的廠家建議零售價，還可以疊加置換補貼和金融優惠政策。

紅星資本局搜索發現，奇瑞捷豹路虎與捷豹路虎中國的官方微博、微信公眾號上并沒有上述促銷宣傳。全國多地的奇瑞捷豹路虎銷售人員均表示，沒有收到官方統一發布的促銷通知，這可能是某個經銷商或門店的促銷活動。

紅星資本局獲悉，近期捷豹路虎各大門店都在進行促銷，攬勝極光車型的優惠力度普遍能達到20萬元以上。

成都某捷豹路虎4S店銷售人員表示，雖然這不是她們門店的促銷海報，但攬勝極光可以降價20萬元以上，具體需要到門店詳談，還可以疊加置換補貼和4500元的地方補貼。

重慶某捷豹路虎4S店銷售人員表示，很長一段時間，攬勝極光在全國各地的售價都在20余萬元，近期的促銷力度大了一些。

攬勝極光之所以打“骨折”促銷，是因為“這是國產的合資車，而且是2024款，相當于在清庫存”。西安某捷豹路虎4S店銷售人員向紅星資本局表示，捷豹路虎其他車型的促銷力度也很大，幾款在售車型的經銷商報價普遍比官方指導價低15萬元左右。

例如發現運動2025款249PS探享特別版，廠商指導價39.99萬元，經銷商報價僅為21.9萬元。

近年來，捷豹路虎在中國市場的表現并不理想。2025財年的業績顯示，捷豹路虎在中國市場營收51.12億英鎊，比2024財年輕微下滑；批發銷量僅8.4萬輛，同比下滑了19.7%。

捷豹路虎在中國市場主要依靠高價值的進口業務，與合資業務形成了鮮明的對比。

捷豹路虎在2025財年（2024年4月1日~2025年3月31日）全球投資人大會上表示，捷豹路虎在中國市場拿下了三個市場第一：國內70萬元以上豪華SUV細分市場捷豹路虎穩居銷量榜首；攬勝蟬聯100萬元以上豪華SUV細分市場銷冠；衛士則榮登70萬-100萬元級SUV銷量榜首。

相比之下，奇瑞捷豹路虎全年僅交付3.35萬輛，同比下跌34%；凈虧損1400萬英鎊，上年同期凈利潤3600萬英鎊。

捷豹路虎4S店的數量明顯減少，很多門店已經退網、轉做其他品牌，或者只提供售后服務不再賣車。

武漢某捷豹路虎經銷商告訴紅星資本局，因為虧損嚴重，他們已經有大半年沒有賣車了。合肥的中升汽車經銷商表示，他們已經轉做新能源汽車品牌。在百度地圖上搜索捷豹路虎4S店，多個城市都有門店顯示“該地點暫停營業”。

捷豹路虎希望借助奇瑞平臺打造純電車型，重塑在華合資模式。

去年6月，捷豹路虎宣布與奇瑞汽車簽署戰略合作意向書，授權奇瑞捷豹路虎在其推出的全新電動汽車上使用“Freelander神行者”品牌。重生的“Freelander神行者”獨立于奇瑞現有產品線及捷豹路虎四大新現代豪華品牌家族，由捷豹路虎全球設計團隊主導造型開發，奇瑞負責工程研發與生產制造，在奇瑞捷豹路虎常熟工廠生產。

今年7月，捷豹路虎發布“Freelander神行者”品牌標識，已規劃了3款產品，首款車型將采用插電混合動力，預計于2026年下半年推出，將率先在中國市場發售，未來有望出口海外。

紅星新聞記者 吳丹若

編輯 楊程