做個小調查，大家現在買車會首選燃油車還是新能源車？

最近看了一組數據，曾經身處市場邊緣的新能源汽車，居然正式成為中國汽車市場的主流！2024年7月，新能源汽車的市場滲透率首次超過50%，達到了51.1%，越來越多的消費者都傾向于新能源汽車，從第一張綠牌發布到現在已經過了八年，今天綠牌正式成為多數派。

在這八年間，有無數國產新能源車企不斷著合資燃油車的壟斷局勢，不斷突破技術、探索創新，讓新能源車從“無人問津”逐步走向現在的“買車首選”。除了政策上的支持外，像是上汽、奇瑞、比亞迪以及眾多新勢力品牌的努力也功不可沒，讓中國汽車在專利技術、產品市場等領域被層層圍堵的困境下，憑借新能源賽道實現這次逆境翻盤的彎道超車。

我認為提到新能源，首先想到的肯定是咱們國內的“龍頭大哥”比亞迪了，從去年開始，比亞迪就作為唯一的中國車企強勢沖入了全球前十，今年上半年更是超過日產和鈴木，成功躋身全球第八。毫不夸張地說，在中國新能源汽車滲透率突破50%的過程中，比亞迪憑一己之力就做出了超1/3的貢獻，不只是國內第一，2024年上半年比亞迪新能源汽車銷量成為全球第一，既宣告了新能源車的勝利，也推動了中國新能源汽車的高質量發展。

另外有一點我也覺得至關重要，拓展市場、打開局面的“打江山”對于擁有深厚技術積累的比亞迪來說絕對是強項，當然普及新能源、推動科技平權的“守江山”也很重要。今年5月，比亞迪推出第五代DM技術，領先的技術配上強大的產品，再加上良心的定價，讓消費者再次感受到比亞迪推動技術普及、出行綠色化的決心。覆蓋車型從轎車到SUV，僅剛剛過去的7月就銷售超過34萬輛，在帶領新能源陣營沖鋒陷陣的同時，也讓更多的消費者切實體驗到了新能源技術帶來的實惠和便利。

在未來很長一段時間里，燃油車依舊會和新能源車同臺競技，但從目前的市場來看，比亞迪等中國車企選擇并堅持新能源道路的戰略已然取得了成功。有不少人都說，新能源是一次能夠改變世界的機遇，在我看來，這個機遇又很幸運地被中國的自主品牌抓到了。