北京梅賽德斯-奔馳銷售服務有限公司總裁兼首席執行官段建軍在最近的一次論壇上批評了一些車企過度依賴堆料競爭的現象。他指出，這種非理性的競爭方式違反了商業規律，給投資人、供應商和消費者都帶來了負面影響。

段建軍表示，當前汽車市場中的某些企業為了占領市場份額和吸引投資，過度注重堆料，忽視了商業的基本規律。這種做法不僅導致企業難以實現盈利，還讓投資人承受巨大風險，資金被大量燒掉，投資回報遙遙無期。

對于供應商而言，整車產品價格的壓縮使得配件采購受到進一步壓力，導致產品質量下降。同時，供應商還面臨主機廠倒閉所帶來的回款問題、訂單取消和庫存風險。

消費者看似在短期內買到了便宜的產品，但長期來看，可能會面臨無處維修的困境，二手車價格不斷下降。此外，消費者還需要時刻關注所購買企業的股票市場表現，這無疑增加了消費者的擔憂和不確定性。

段建軍的這番話引起了業界的廣泛關注和討論。人們開始反思當前汽車市場的競爭模式，以及如何在保證產品質量和消費者利益的同時實現可持續發展。

對于車企來說，如何在激烈的市場競爭中找到平衡點，既保證產品質量和消費者體驗，又能夠實現盈利和可持續發展，是一個亟待解決的問題。

同時，投資人也應該更加審慎地選擇投資對象，避免盲目跟風，確保資金的安全和回報。

而對于消費者來說，選擇有信譽和品質保障的汽車品牌和產品，是保護自身權益的關鍵。在購車時不僅要考慮價格因素，還要關注產品的性能、售后服務和保值率等方面。