8月1日，上海迎來(lái)首個(gè)無(wú)人駕駛出租車服務(wù)——小馬智行Robotaxi正式投入運(yùn)營(yíng)。據(jù)了解，小馬智行無(wú)人出租車的起步價(jià)為14元，可覆蓋3公里行程，超出部分按每公里2.7元計(jì)費(fèi)，整體定價(jià)與傳統(tǒng)出租車基本持平。運(yùn)營(yíng)時(shí)間為每周一至周五的7:30至21:30，初期運(yùn)營(yíng)范圍聚焦浦東新區(qū)，以金橋、花木區(qū)域?yàn)楹诵模采w申江路、錦繡東路、黑松路、楊高中路等多條主要路段。

小馬智行方面表示，隨著運(yùn)營(yíng)逐步成熟，后續(xù)將按照規(guī)劃擴(kuò)展至浦東全域開放的測(cè)試道路，為更多區(qū)域的市民提供智能出行服務(wù)。

同時(shí)提醒市民，由于運(yùn)營(yíng)初期投入的車輛數(shù)量有限，在高峰時(shí)段或熱門區(qū)域可能出現(xiàn)等候時(shí)間較長(zhǎng)的情況。公司會(huì)密切關(guān)注用戶需求反饋，逐步增加車輛投放數(shù)量，持續(xù)優(yōu)化服務(wù)體驗(yàn)。

據(jù)悉，小馬智行Robotaxi的自動(dòng)駕駛系統(tǒng)已具備類似“老司機(jī)”的預(yù)判能力，能顯著提升出行安全性和效率。例如，系統(tǒng)不僅能精準(zhǔn)識(shí)別前方行人，更能預(yù)判其可能橫穿馬路的意圖，并提前做出減速或避讓等反應(yīng)，最大限度降低潛在風(fēng)險(xiǎn)。

此次小馬智行Robotaxi的正式運(yùn)營(yíng)，源于其在世界人工智能大會(huì)上獲得的新一批智能網(wǎng)聯(lián)汽車示范運(yùn)營(yíng)證，包括小馬易行科技、百度智行科技、賽可智能科技、上海強(qiáng)生出租汽車、上海友道智途科技等在內(nèi)的 8 家企業(yè)，成為上海首批獲準(zhǔn)開展“主駕無(wú)人”運(yùn)營(yíng)的企業(yè)。

與此前“主駕有人”的試點(diǎn)不同，此次運(yùn)營(yíng)證覆蓋智能出租與智能貨運(yùn)兩大業(yè)態(tài)，允許企業(yè)在試點(diǎn)區(qū)域內(nèi)運(yùn)營(yíng)“主駕無(wú)人”汽車。上海市經(jīng)濟(jì)和信息化委員會(huì)二級(jí)巡視員、汽車產(chǎn)業(yè)處處長(zhǎng)韓大東在大會(huì)上透露，上海將有序擴(kuò)大自動(dòng)駕駛開放區(qū)域，“實(shí)現(xiàn)浦東新區(qū)全域開放，同步推動(dòng)奉賢、閔行等區(qū)域開放，并聯(lián)通本市四大測(cè)試區(qū)域的開放道路”。