綜合自港交所官網、歷史報道等

7月28日，港股長和（00001，HK）股價異動。早間高開2%，再創近3年新高。之后股價劇烈震蕩。該股的股價異動與涉及港口交易的最新公告有關。

28日盤前，長江和記實業有限公司發布公告稱，確認如3月4日公告所述，本集團與一財團之間的獨家磋商期已屆滿。盡管該期限已屆滿，本集團仍在與財團成員進行討論，擬邀請來自中國內地之主要策略投資者加入成為財團的重要成員。

為使交易能夠獲得所有相關監管機構和部門的批準，財團的成員以及交易架構將需要進行變更（「新安排」）。本集團打算預留充分的時間進行相關討論，以達成新安排。

公告末尾，長和特別強調：在未獲得所有相關監管機構和部門批準前，本公司將不會進行任何交易。

長和在公告中提到的與財團的磋商，自然涉及近幾個月來鬧得沸沸湯湯的港口交易。

長江和記實業為香港首富李嘉誠家族所有。

該公司于3月4日宣布，將把其在和記港口控股公司和和記港口集團控股公司的所有股份出售給一個財團，該財團包括貝萊德的子公司全球基礎設施合作伙伴和地中海航運公司的子公司Terminal Investment Limited。

今年5月，和記黃埔聯席董事總經理Dominic Lai告訴股東，Terminal Investment是主要投資者。其母公司由意大利航運巨頭迭戈·阿蓬特（Diego Aponte）領導，據報道，阿蓬特家族與李嘉誠家族有著長期的合作關系。

初步交易價值近230億美元，其中包括50億美元的債務，該財團將控制23個國家的43個港口，包括位于運河兩端的巴爾博亞港和克里斯托瓦爾港。該協議還需要獲得巴拿馬政府的批準。

長和與該財團的獨家談判截止日期是7月27日。

據彭博社上周報道，國有企業中國遠洋海運集團正在就加入該財團的條件進行談判，爭取在財團中扮演重要角色。

長和的股價在3月份宣布出售消息后的幾天內飆升了37%，但受到的監管壓力使其在一個月內抹去了所有漲幅。上個月，隨著中國遠洋海運集團加入的消息傳出，投資者紛紛回歸，長和的股價再次開始上漲。

彭博行業研究分析師Denise Wong表示：“正在進行的談判以及中遠海運加入財團的報道可能緩解了人們對中國監管障礙的擔憂，增強了投資者對該交易可行性的信心。”

股價回升表明，投資者越來越看好96歲的李嘉誠完成這筆人生中最重要的交易。

Quiddity Advisors分析師戴維·布倫納哈塞特在金融分析平臺SmartKarma上撰文稱，即使中遠集團加入談判，挑戰依然存在。他表示，這可能會扭轉當前的論調，并激怒特朗普。他還補充道，如果出售談判拖延下去，長江和記的股價也可能面臨壓力。

Denise Wong表示，即使延長時間表、修改條款或達成部分協議，圍繞交易價值和時間的不確定性仍將增加。她表示，交易延遲還可能加劇人們對監管和政策挑戰的擔憂。

法國外貿銀行高級經濟學家Gary Ng表示，投資者將關注有關該交易的更多問題的答案，包括中方將在財團中扮演什么角色。

這筆備受爭議的交易也給李嘉誠及其家族的其他企業帶來了壓力。彭博社本月早些時候報道稱，李嘉誠的小兒子李澤楷將其保險業務拓展至中國大陸的談判因這筆港口交易而陷入停滯。