中信證券最新研究報告深刻剖析了全球航運業(yè)面臨的兩大趨勢性變革——船隊老齡化的自然更替需求與新能源船舶技術(shù)的快速發(fā)展，兩者合力將顯著推動全球船舶更替需求的不斷擴(kuò)大。報告預(yù)測，自2024年起，全球新造船市場將步入一個“量價齊升”的黃金時期，新船訂單的價值總量有望迎來持續(xù)且顯著的攀升，其中，船隊更新需求將成為驅(qū)動市場增長的主要力量。

中信證券研究團(tuán)隊通過詳盡的數(shù)據(jù)分析與模型預(yù)測，指出2024年至2032年間，新造船市場將面臨持續(xù)的供需缺口，這一預(yù)期不僅彰顯了造船業(yè)景氣周期的明確上行趨勢，也為行業(yè)參與者提供了寶貴的市場前瞻。團(tuán)隊進(jìn)一步回顧了過往三輪造船周期的演變歷程，并據(jù)此判斷，當(dāng)前正處于新一輪景氣周期的初中期階段，未來Clarksons新船價格指數(shù)有望觸及并穩(wěn)定在240至250點的高位區(qū)間。

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