央視網

央視網消息 ：今年上半年，國內多個自主品牌接連發布新車，車輛智能化水平不斷提升，也成為消費者選購新能源汽車時的一項重要考量。

當電動智能與新消費“雙向奔赴”，中國汽車產業迎來了“換道超車”的新機遇。

北京市民康先生，不久前剛剛換購了這輛國產新能源汽車。選車時，他主要看中的就是今年新款車型的智能化水平。

在北京一處地下停車場里，另一汽車品牌的銷售人員向記者展示了他們今年新車的“泊車代駕”功能。手機點擊啟動后，十幾米外車位上的車輛，自己就緩慢行駛到了車主所在位置。

此外，許多車輛內部的智能座艙里還應用上了人工智能大模型，車內人員通過語音交互就能完成對導航、座艙調節、娛樂等多項功能的控制。

2025年1—6月，中國品牌乘用車銷量達927萬輛，同比增長25%；銷量占有率達68.5%，同比上升6.6個百分點。

總臺央視記者 寧坤 ：2025年上半年，我國汽車產銷量均突破了1500萬輛大關，同比都實現了兩位數的增長。這些天在采訪過程中，許多消費者都告訴我，他們現在對國產新能源汽車的認可度提升了不少；商家也表示，智能網聯新能源汽車的發展給中國汽車產業帶來了“換道超車”的新機遇。

近期召開的國務院常務會議指出，要深入實施提振消費專項行動，系統清理制約居民消費的不合理限制，優化消費品以舊換新政策。

政策給消費者帶來利好同時，也讓業界對市場持續看好。我了解到，下半年不少車企都有推出新車型的計劃。多點發力，業內預計今年全年的汽車產銷有望再創新高，未來汽車消費還將釋放出更大的內需潛力。