上半年最重磅的SUV無疑是小米YU7，上市三分鐘大定就突破了20萬臺，只不過等待提車的時間讓人望而卻步，所以不少人都選擇再觀望，恰好下半年有不少重磅SUV將上市，反正都是等，繼續等它們也無妨！

特斯拉Model Y L

雖然Model Y在上個月以44848輛的成績再度登頂銷冠寶座，但特斯拉顯然不滿足，在最新一期的工信部申報目錄中，定位于六座SUV的Model Y L赫然在列，官方表示新車將在秋季推出，預計最快9月份就能和大家見面。

特斯拉Model Y L的前臉與現款的5座版Model Y保持一致，采用三段式LED燈帶，但車身尺寸全面升級，其長寬高分別為4976/1920/1668mm，軸距為3040mm，比現款車型長179mm，高44mm，軸距增加150mm，甚至軸距都超越了Model X，車內座椅則采用了2+2+2的6座布局，不過受限于溜背造型，新車第三排的空間表現要等到實車亮相后才能見分曉。內飾預計將延續現款的布局，采用屏幕換擋+轉向燈撥桿，動力方面，此次申報的車型為雙電機四驅版，前電機142kW、后電機198kW，總功率340kW，預計配備來自LG的三元鋰電池。

與其把特斯拉Model Y L看作是現款Model Y的加長版本，不如把它當做是小一號的Model X，所以價格可能要來到35萬左右了，你覺得它能延續Model Y的爆款基因嗎？

理想i6

特斯拉開辟六座市場時，卻有不少車企在覬覦現款Model Y的市場份額，因此市面上涌現出了一批Model Y殺手，即將在9月份上市的理想i6也即將加入這一陣營，當然所謂的Model Y殺手到現在沒有一款能真正打得過它的，不知理想i6能否做到呢？

一提到理想，大多數人已經將它和增程動力深度綁定，所以理想要進軍純電市場的難度不亞于創業初期，當然理想i6有自己的殺手锏，比如車身尺寸方面，它擁有接近5米的車長和達到3米的軸距，對于一款5座SUV來說堪稱超標。此外新車全系標配87.3kWh的5C磷酸鐵鋰電池+800V高壓純電架構，提供660公里、710公里、720公里三種續航版本，如果你開的也是電車，就會發現理想已經布局了很多城市超充站和高速超充站，懂哥沒事就愛去理想的充電樁充電，體驗非常不錯，理想i6可謂一出生就贏在了起跑線上。動力上，新車提供單電機后驅和雙電機四驅版本，最大功率分別為250kW和400kW，并搭載下一代VLA智駕大模型。

綜合來看，理想i6確實能成為Model Y強有力的競爭對手，但還得面臨小鵬G7、小米YU7等國產對手的壓力，你看好它的前景嗎？

智界R7

現款智界R7

在理想i6之前，智界R7是被眾多人看好的Model Y殺手，畢竟它月銷量一度突破1.5萬輛，但今年年后它的銷量便開始逐漸下跌，6月份甚至只賣出了三千多輛，所以急需改款提升競爭力，因此新款智界R7最近也登上了工信部申報目錄。

新款智界R7

提到寶馬，你可能會想到藍天白云標，但智界品牌自誕生以來卻一直沒有屬于自己的LOGO，所以新款智界R7最大的變化便是全新樣式的品牌LOGO取代了LUXEED的字母標識。此外新車的智駕硬件將向問界M8看齊，有望配備后向固態激光雷達以及4D成像毫米波雷達，智駕算法升級至華為ADS 4，動力則繼續提供增程和純電版本，其中增程版提供單電機和雙電機版本，配備37kWh和53.4kWh電池組，CLTC工況下純電續航里程為251km、331km和360km；純電車型提供82kWh和100kWh電池組，純電續航里程為667km、736km和802km三種版本。

與智界S7一年磨三劍相比，智界R7這個改款速度對于老車主而言已經相對友好了，如果價格不變的情況下還加量，你會考慮它嗎？