毋庸置疑的就是，這些年我相信大家聽得最多的就是“中國制造”，不管在任何領(lǐng)域都是能夠看到的我們國內(nèi)制作的商品，然而在汽車市場也是如此，我們的過程制造品牌憑借多年的造車經(jīng)驗和吸收海外新技術(shù)，成功在緊湊型SUV市場占據(jù)腳跟，更是誕生了哈弗H6、寶馬510、榮威RX5等經(jīng)典王牌車型，然而他們的成功絕非是偶然的，憑借扎實的制造工藝水準和超過的性價比，成功讓它們在市場脫穎而出。

新一代傳祺GS4是傳祺汽車基于多方面優(yōu)勢與資源打造的一款緊湊型家用SUV， 該車基于廣汽GPMA全球模塊化平臺打造而來，在外觀設計上也是采用了更加沉穩(wěn)、大氣的設計風格。特別是尺寸更大的大嘴式進氣中網(wǎng)占據(jù)整個車頭，格柵內(nèi)部采用矩形鍍鉻元素加持，輔以懸浮式logo車標，帶來不錯的品牌辨識度。左右兩側(cè)向后延伸的大燈炯炯有神，燈組內(nèi)部水晶造型LED光源和粗狂的前包圍做點綴，看起來充滿著霸氣感。

側(cè)面三段式腰線勾勒出層次感，平滑的車頂線條微微向后傾斜搭配18英寸雙色鋁合金輪轂，營造出極強的運動氣息，滿足了年輕消費群體對運動的追求。而環(huán)繞車窗長身體和行車李架、鯊魚鰭天線、隱藏式門把手等潮流元素集齊一身，使得該車看起來更加飽滿大氣。尾部設計的棱角分明，尾部也是首次采用貫穿一體式設計，夜晚點亮格外的漂亮，隱藏式排氣孔增加銀色護板價值巨大導流板，烘托出運動氛圍，帶來的視覺效果比寶馬X6漂亮10倍。

傳祺GS4的整車長寬高分別為4685*1901*1690毫米，軸距為2750毫米，定位于緊湊型SUV， 全車提供5門5座結(jié)構(gòu)布局。其接近4米68的車身長度和2米75的軸距，在同級車型當中表現(xiàn)中規(guī)中矩，但是好在合理的空間布局，也是為內(nèi)部乘客帶來寬敞舒適的駕乘空間；何況部分車型提供座椅通風、加熱功能，呈現(xiàn)出的舒適性與便利性也是非常搶眼的。傳祺再填“黑馬SUV”，新車比寶馬X6漂亮10倍，跑高速180邁穩(wěn)如牛，才11萬。

來到內(nèi)飾部分，相比沉穩(wěn)大氣的外觀設計，整個內(nèi)飾展現(xiàn)出豪華簡約的一面，對稱式中控臺運用大量橫向線條勾勒出層次感，且棕色與黑色色調(diào)搭配營造出豪華感，隨手能觸摸區(qū)域包裹大量軟性皮革材質(zhì)覆蓋，以及扶手箱、多媒體大屏區(qū)域增加高光鍍鉻裝飾，加之車內(nèi)內(nèi)側(cè)手工藝縫線做點綴，帶來的手工細膩、質(zhì)感柔軟。車內(nèi)的每一處設計都是恰當好處；12.3英寸多媒體大屏支持語音飾板、車載地圖、車機互聯(lián)、道路援救服務等功能，輔以打孔工藝多功能方向盤和12.3英寸全液晶儀表盤以及游艇式電子檔桿，為車主帶來非常便捷賦予科技感的駕駛樂趣。

在整車核心部位，傳祺GS4依然搭載一臺1.5升渦輪增壓發(fā)動機，最大功率為177馬力發(fā)，峰值扭矩為270牛米，傳動匹配7速雙離合變速箱組合；其這套動力總成帶來的駕駛穩(wěn)定性與換代平順性非常出色，且百公里油耗低至6.8升。懸掛方面采用前麥弗遜式獨立懸掛、后多連桿式獨立懸掛組件，及扎實細膩的底盤調(diào)教，使得該車跑高速180邁依然穩(wěn)如牛。

七彩點評：作為國產(chǎn)自主品牌當中的廣汽傳祺，雖然這些年它在市場的影響力與銷量不如比亞迪、吉利、長安等品牌亮眼，但是在面對家庭人口的增對，傳祺還是很好的抓住了MPV這個細分領(lǐng)域的主導地位，相繼推出了傳祺M8、M6、E9、E8等車型并且在市場取得非常遙遙的成績；而如今新一代傳祺GS4的到來，再次重振傳祺在緊湊型SUV市場的布局，其沉穩(wěn)大氣的外觀設計與簡約豪華的內(nèi)飾布局以及強勁的動力都是展現(xiàn)出傳祺多年的造車經(jīng)驗與實力。何況11萬的起步售價和6.8升百公里油耗數(shù)據(jù)，大大降低了車主用車成本。