隨著7月12日嵐圖FREE+以21.99萬元起正式上市，在15分鐘內便收獲過萬訂單的成績，嵐圖汽車也正式開啟“2025產品連擊戰”。在7月12日發布會現場，不僅有25萬內唯一中大型SUV嵐圖FREE+的上市，還有25萬級超強華為純電SUV全新知音的亮相，這也是自該車公告圖曝光后的首次亮相，華為智能汽車解決方案BU CEO靳玉志甚至為該車站臺。據悉，全新嵐圖知音將于8月底正式上市。

在品牌用戶之夜且5周年之際，嵐圖回饋用戶的不僅是服務、運營，更重要的是產品。按照計劃，兩個月內，嵐圖“混動SUV+純電SUV”組成的雙子星組合接連出招滿足用戶的不同需求。而最大亮點是，全新知音跟FREE+一樣，搭載華為最新的乾崑智駕ADS4和鴻蒙座艙5。

由此推測，全新知音或將擁有29個高性能傳感器，驅動華為ADS4為用戶帶來更好開、更便捷、更安全的駕駛體驗。ADS4采用的WEWA架構，相比ADS3可實現關鍵技術的提升，比如決策至制動延時降低50%、通行效率提升20%、系統冗余率下降30%。為了全面優化全新知音，讓ADS4和知音實現完美融合，嵐圖與華為團隊長時間打磨帶來超100項的體驗提升。

針對全新知音，靳玉志直言不諱，“嵐圖華為聯合出品，必出爆品。全新嵐圖知音絕對是25萬級超強的純電SUV。”這不僅標志雙方合作成果的再一次落地，也呈現出智能汽車產業合作模式與技術普惠化進程進入加速新階段。

相較于“界”字輩車型，嵐圖的央企制造體系，如軍工品控、底盤優勢，與華為算法形成強耦合，優勢互補實現“1+1＞2”，為用戶提供差異化產品，如FREE+以“25萬內唯一中大型華系SUV”的誠意配置，精準擊中家庭用戶對智能化和高價值的雙重需求，而全新嵐圖知音則以超強華為純電SUV的身份填補25萬級空白，為用戶提供更多高品質純電SUV的選擇。

當下，當行業普遍陷入硬件堆砌的漩渦，嵐圖依然錨定以用戶為中心、聽用戶勸，牽手華為解決用戶真實場景痛點，推動智能化技術普惠。隨著嵐圖雙子星“FREE+與全新知音”在7月、8月的連續發射，“造車國家隊+科技巨頭”的深度合作或將再次為智能汽車領域帶來重擊。