近日，鴻蒙智行旗下全新車型——享界S9T官圖正式發(fā)布。據(jù)了解，享界S9T是享界汽車旗下第二款新車，也是鴻蒙智行旗下首款旅行車。按計劃，新車將在今年秋季上市。

產(chǎn)品簡介

外觀方面，享界S9T延續(xù)了家族式設(shè)計，采用仙蹤綠車色，前臉與享界S9相同，前艙蓋采用隆起的多條筋線造型。從側(cè)面看，該車采用平直流暢的線條設(shè)計，擁有較為低趴的車身姿態(tài)，同時搭配密輻式輪圈造型。此外，新車還配備了車頂行李架。

此外，從圖片可看出新車或?qū)⒀赜孟斫鏢9增程版的192線激光雷達(dá)和高精度固態(tài)激光雷達(dá)等配置，預(yù)計將帶來不錯的智能輔助駕駛以及主動安全能力。

與轎車有所不同的是，新車車頂線條在B柱之后采用相對平緩的設(shè)計風(fēng)格，并不會像轎車版本車型一樣呈現(xiàn)快速下滑的趨勢，預(yù)計后備廂空間將會有不錯的表現(xiàn)。車尾部分，新車采用了全新貫穿式星云尾燈，造型更具辨識度，同時右側(cè)尾燈下方帶有“享界 S9T”標(biāo)識。車身尺寸方面，作為參考，現(xiàn)款享界S9的長寬高分別為5160/1987（2005）/1486mm，軸距為3050mm。

內(nèi)飾方面，官方暫未透露相關(guān)信息。據(jù)網(wǎng)上曝光的諜照顯示，新車車內(nèi)搭載大尺寸中控屏以及三輻式橢圓型多功能方向盤等配置，整體頗具科技感。

動力方面，官方尚未公布享界S9T的具體參數(shù)。參考享界S9車型來看，提供純電和增程供選擇，其中純電版將提供單電機(jī)和雙電機(jī)兩種版本，其中單電機(jī)版車型的最大功率是227千瓦，四驅(qū)車型的最大綜合功率385千瓦，標(biāo)配100千瓦時電池組，CLTC續(xù)航里程分為816公里和721公里兩種。增程版搭載一臺1.5T發(fā)動機(jī)組成的增程動力系統(tǒng)，發(fā)動機(jī)最大功率為118千瓦，電機(jī)最大功率為227千瓦，提供37千瓦時（入門版）及53.4千瓦時（中/高配）兩個版本的電池包， 對應(yīng)CLTC純電續(xù)航里程分別為256公里和365公里，綜合續(xù)航里程分別為1256公里和1355公里。

為什么推出旅行車呢？

在燃油車時代，一些中國車企如榮威、寶駿等也曾推出過旅行車，但大多集中在低價位，也未有帶來太多反響。但近兩年我們可以明確感受到，有越來越多的車企開始設(shè)計、推出包括獵裝車、旅行車在內(nèi)的個性車型，且價格覆蓋范圍越來越廣、越來越全。

自 2021 年新能源車大爆發(fā)以來，新能源車旅行車開始嶄露頭角。其中最具代表性的兩款車型，莫過于極氪 001 和蔚來 ET5T。從 2021 年 10 月量產(chǎn)下線計起，到 2025 年 6 月，極氪 001 累計交付超過 25 萬臺。而自 2023 年 6 月上市到 2025 年 6 月，蔚來 ET5T 銷量約為 9.3 萬輛。過去半年，蔚來 ET5T共售出 2.1 萬臺。

而享界S9T的到來也必將分一杯羹，據(jù)了解，享界是華為與北汽聯(lián)合推出的汽車品牌。作為享界的第一款車型，享界S9純電版于2024年8月上市，隨后連續(xù)多個月位居40萬元以上純電豪華轎車銷冠。但受限于單一動力形式，享界S9月均銷量前期僅維持在2000輛左右。今年3月，享界S9增程版上市，推動享界S9整體銷量明顯提升。今年6月，享界S9單月交付4154輛，位居30萬以上新能源轎車銷量榜首。

出現(xiàn)在渲染圖上的享界 S9T，的確帶來了驚艷感。尤其是在 30～40 萬元價位，國產(chǎn)新能源旅行車缺位的情況下，享界 S9T 能以較高的設(shè)計完成度示人，無疑帶來了更多期待。而從另一個角度看，雖說「新能源旅行車」在中國市場還不是絕對的熱門品類，但這些年來常有爆款出現(xiàn)，也逐步地覆蓋到更多的價位段。看來，國產(chǎn)新能源旅行車的春天真要來了？

從目前市場情況來看，享界S9T未來上市后將會與騰勢Z9GT、蔚來ET5E等車型展開競爭，在過去6月份，享界S9交付量突破4000輛，展現(xiàn)出不錯的競爭實力。