沃爾沃轉型“軟件定義汽車”的首秀竟成噩夢。作為全新電子架構的首批產品，EX30和EX90被寄予厚望——支持整車OTA升級、拓展軟件功能、打造無縫體驗。然而現實卻一地雞毛。

兩款車型接連跳票，關稅壓力更迫使EX30放棄原定的3.5萬美元起售價。當姍姍來遲的EX30和EX90終于登陸美國市場，遺留軟件漏洞未解，EX90甚至缺失多項核心功能。本刊此前實測直言其“完成度不足，無法推薦”。時隔一年，《消費者報告》最新測試顯示問題依然存在。

該機構購置的EX90測試車在首千英里行駛中故障頻發：中控屏幕多次死機導致空調失控；啟動時儀表盤常顯示“系統啟動中，請等待3-5分鐘”并實質鎖死車輛；安全氣囊警報持續亮起一周；緊急呼叫系統直至OTA升級后才恢復運作。

“如此短的用車周期故障清單長得驚人，”測試工程師基思·巴里在報告中強調。更令人失望的是，沃爾沃承諾的諸多軟件功能至今仍未兌現。盡管EX90是首批原廠搭載激光雷達的車型，但目前僅處于“數據收集”階段，實際功能空白。

面對質疑，沃爾沃官方建議“安裝軟件更新即可修復”。巴里直言：“升級后氣囊警報雖解除，但藍牙音頻與收音機功能全部失靈，錯誤提示仍隨機彈出。軟件更新治標不治本——若需1.3.18版才能修復基礎漏洞，當初就不該向公眾銷售未搭載此版本的半成品！”

盡管沃爾沃對媒體質詢保持沉默，這場信任危機已迫在眉睫。當消費者支付8-9萬美元購買豪華SUV，理應獲得開箱即用的成熟產品。交付未完成品不僅挑戰用戶底線，更將品牌公信力置于懸崖邊緣。在事關成敗的數十億美元軟件戰爭中，沃爾沃正為倉促上市付出慘痛代價。

核心問題清單

·中控屏頻繁黑屏致空調失控

·車輛啟動延遲3-5分鐘

·安全氣囊誤報警持續一周

·緊急呼叫系統失效

·激光雷達淪為“數據收集器”

·承諾軟件功能大面積跳票