15日，空中客車與中航西飛旗下西飛國際航空制造（天津）有限公司正式合作啟動A321機身系統裝配工作。這是空客最暢銷窄體客機首次在中國進行高難度機身系統裝配，表明空客看好中國供應鏈韌性，進一步深化在華工業布局。

空客A321飛機是空客新一代單通道飛機中的主力機型。自2024年起，空客天津交付的A320系列飛機中，約40%為A321機型。

機身系統裝配，指在飛機的前后機身結構基礎上完成相關系統件的安裝及測試工作，是飛機機身進入總裝環節前必不可少的一步工作。

7月15日，空中客車與中航西飛旗下西飛國際航空制造（天津）有限公司正式合作啟動A321機身系統裝配工作。新華社發

空客透露，首架在中國進行機身系統裝配的A321飛機的前后機身，已于7月初通過海運抵達天津港，順利轉運至西飛天津廠區。

接下來，空客將與西飛天津合作，預計今年10月完成系統裝配的機身將交付至空客天津A320系列飛機總裝線進行總裝。

“全新啟動的A321機身系統裝配項目，拓展了雙方在空客單通道飛機制造領域的合作范圍，更是空客持續踐行本地化戰略的重要舉措。”空客全球執行副總裁、空客中國首席執行官徐崗說。

空客發布的全球市場預測顯示，未來20年，中國將需要超過9500架新客機和貨機，占同期全球總需求的20%以上。

7月15日，空中客車與中航西飛旗下西飛國際航空制造（天津）有限公司正式合作啟動A321機身系統裝配工作。新華社發

長期以來，空客持續升級工業設施，注重增強空客天津的工業韌性和產能，滿足中國蓬勃增長的市場需求。

“中國供應鏈是全球航空業不可或缺的組成部分，表現出強大的韌性和競爭力。”徐崗說。目前，中國約有200家供應商支持空客民機生產。

空客正不斷深化與中國供應商的合作，持續對在華供應鏈進行垂直整合。“空客將繼續擴大在華工業足跡，推動全產業鏈共同進步，助力中國航空業的高質量發展。”徐崗說。

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